100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

SigiWalt

Overophedet VW Sharan diesel 2011 med advarselslampe og lav kølervæske

Hej alle sammen! Er der nogen her, der kender til en 2011 VW Sharan diesel (ca. 131.000 km)? Min har en advarselslampe på instrumentbrættet, og den bliver for varm, især ser det ud til, at kølervæske niveauet konstant er for lavt. Har nogen oplevet det samme og kan give mig et tip til, hvad man skal gøre? Jeg havde ikke så gode erfaringer med min sidste mekaniker, så jeg spørger jer først. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En VW Sharan Diesel fra 2011 oplever overophedningsproblemer, en advarselslampe på speedometeret og konstant lav kølervæske. Et lignende problem blev løst ved at identificere og udbedre en lækage i kølesystemet, specifikt ved at udskifte en revet slange. Det anbefales at kontrollere for lækager under bilen og løse problemet hurtigt for at undgå alvorlig skade. Hvis selvstændige reparationsforsøg mislykkes, anbefales det at bringe bilen til et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Schafelax

Hallo! Jeg kører også en 2014 VW Touran Diesel og havde noget lignende. Hos mig var der en advarselslampe på instrumentbrættet, og kølervæske niveauet var konstant for lavt. Senere fandt jeg ud af, at der var et problem med kølesystemet - et eller andet sted var der et læk, hvor kølervæsken konstant løb ud. Jeg måtte tage den til værkstedet, og de fandt lækket og udskiftede slangen, som åbenbart var sprunget. Så tjek om der er kølervæske, der løber ud under din bil. Ved sådanne symptomer bør du ikke køre videre med bilen, da det virkelig kan være et alvorligt problem. Så ignorer det endelig ikke, og tag den bedst hurtigt til et værksted.

(community_translated_from_language)

SigiWalt (community.author)

Hallo! Tak for tippet med kølesystemet, det kunne faktisk være problemet. Ærligt talt, vil jeg gerne prøve selv først, før jeg kører tilbage til værkstedet. Kan du huske, hvor meget du betalte for det, da du fik fikset lækagen? Og har du haft problemer siden, eller var alt okay bagefter? Tak igen!

(community_translated_from_language)

Schafelax

Hallo! Ja, jeg forstår fuldstændig, at du først vil prøve selv. Da jeg fik fikset lækagen, kostede det mig 625 € - det var ikke billigt, men den beskrevne komponent blev ordentligt repareret bagefter. Siden da har jeg ikke haft flere problemer med lav kølervæske, alt kører igen som det skal. Så jeg vil sige, at det bestemt var det værd. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

SigiWalt (community.author)

Hallo! Tak igen for informationerne. 625 € lyder ret dyrt, men når jeg tænker over, hvor farligt det er at køre med en konstant overophedet bil, virker det værd at betale. Jeg vil først prøve at finde lækagen, og hvis det ikke virker, må jeg nok tilbage til værkstedet. Forhåbentlig er alt så i orden igen. Tak igen for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SHARAN