MiniTini
Overophedning af Defender? Advarselstegn på defekt termostat
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
MiniTini (Forfatter)
Tak for input! Min Defender har kørt 106.457 km, og den fik sidste service for et par måneder siden. Kølervæske niveauet ser fint ud, og jeg oplever mest dette under kørsel på motorvejen. Temperaturmåleren begynder at stige efter ca. 20 minutter på vejen. Ingen andre advarselslamper undtagen "check engine", men der er en let hvinende lyd, som jeg ikke havde lagt mærke til før. Jeg sætter virkelig pris på heads-up'et om ledningerne, jeg får mekanikeren til at se på det også, når jeg får den bragt ind. Disse moderne motorer har så mange sensorer, det kunne virkelig være alt elektronisk!
(Oversat fra Engelsk)
TheUwe
Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din Defender. Du ved, den hvinende lyd du nævnte, får mig til at tænke på noget, jeg oplevede med min Discovery omkring 100.000 km-mærket. I mit tilfælde viste det sig, at den hvinende lyd kombineret med overophedning var en defekt vandpumpe. Det elektriske problem, jeg nævnte tidligere, var faktisk relateret til dette; den slidte ledningsnet forårsagede, at computeren læste pumpens ydeevne forkert. Når pumpen begynder at svigte, laver den normalt en tydelig hvinende lyd, før den helt svigter. Da du primært oplever problemer på motorvejen, giver det endnu mere mening, da de højere omdrejninger belaster kølesystemet mere. Jeg fik min repareret ret hurtigt efter at have hørt den lyd, men jeg ventede for længe og endte med en meget større reparationsregning. Hvis jeg var dig, ville jeg helt sikkert få den tjekket snart. Moderne Land Rovers er fantastiske, men når kølesystemet driller, er det bedre at være på den sikre side. Min mekaniker viste mig, at disse vandpumper ofte begynder at svigte omkring din kilometertal. Det kostede mig omkring 400 euro for hele arbejdet, men priserne kan være ændret siden da. Fortæl mig, hvad din mekaniker finder, jeg er nysgerrig på, om det er det samme problem, som jeg havde!
(Oversat fra Engelsk)
MiniTini (Forfatter)
Mange tak for at dele den detaljerede oplevelse! Vandpumpen lyder bestemt som den skyldige, især med den hvinende støj. Du har faktisk fået mig til at føle mig lidt bedre tilpas med hele situationen, i det mindste har jeg ikke at gøre med noget helt usædvanligt. Jeg har allerede ringet til min mekaniker og booket en tid i morgen formiddag. Vil ikke risikere større skader ved at vente for længe, som du gjorde! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at forklare din lignende oplevelse med Discoveryen. Det er super hjælpsomt at vide, hvad man kan forvente, og den prisramme lyder ret rimelig for en så vigtig reparation. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret, når jeg får diagnosen. Disse højteknologiske køretøjer kan være fantastiske at køre, men de holder os bestemt på tæerne med vedligeholdelsen! Tak igen for al rådgivningen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
TheUwe
Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og dette minder mig om et problem, jeg havde med min 2020 Land Rover Discovery sidste år. Til at begynde med troede jeg, det var termostaten, men det viste sig at være et beskadiget ledningsnet, der drillede motorens sensorer. Min mekaniker fandt, at nogle ledninger var slidte og forårsagede mærkelige aflæsninger, hvilket udløste både temperaturmåleren og "Check Engine"-lampen. Reparationen kostede mig omkring 170 euro, og ærligt talt var det alle pengene værd, fordi problemet aldrig kom tilbage. Før jeg kan hjælpe mere specifikt med din Defender, kunne du dele følgende: Bemærker du andre advarselslamper? Sker det mere under bykørsel eller motorvejsfart? Har du tjekket kølervæske niveauet for nylig? Jeg vil bare gerne hjælpe med at pege dig i den rigtige retning, da disse Land Rover's kan være vanskelige sommetider!
(Oversat fra Engelsk)