Overophedning og Check Engine-lampe i Peugeot 4008: Mulige årsager og løsninger

Hej, jeg havde lignende problemer med min Peugeot 3008 fra 2010. Symptomerne var ret ens. Ved min sidste inspektion var det faktisk kabelforbindelsen, der var defekt. Kablerne var beskadigede og forhindrede korrekt kommunikation mellem systemerne, hvilket førte til, at Check-Engine-lampen konstant lyste. Med hensyn til overophedningen, som du nævnte, kan det også hænge sammen med kabelforbindelsen. Dengang var der faktisk en del arbejde for at løse problemet, men siden da kører min bil super igen. Det var altså helt klart et alvorligt problem, der skulle løses. Håber det hjælper dig videre. Mange hilsner

(community_translated_from_language)

Hallo, tak for det hurtige svar. Det lyder jo ret ens, som med min 4008. Nu har du dog beroliget mig lidt. Kan du huske, hvad du omtrent havde i reparationsomkostninger dengang? Og opstod der yderligere problemer efter reparationen, eller kørte alt problemfrit derefter? Mange tak og venlig hilsen!

(community_translated_from_language)

Hallo, jeg er glad for, at jeg kunne berolige dig lidt. Hvad angår omkostningerne, brugte jeg omkring 170 € på reparation af kabelforbindelsen. Lidt pebret, men siden værkstedsbesøget har alt kørt som smurt. Så jeg kan fortælle dig, at det var det værd. Og ja, problemet med den defekte ekstra kølemiddelpumpe blev også løst. Så siden da har alt kørt uden større hændelser. Alt i alt, værkstedsbesøget opfyldte sin funktion! Forhåbentlig hjælper det dig, og jeg ønsker dig, at din Peugeot snart kører rundt igen! Mange hilsner!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for de detaljerede oplysninger. 170€ er selvfølgelig en del penge, men hvis det hjælper, og problemet derefter er løst, ville jeg helt sikkert investere det. Jeg er allerede lidt lettet over, at det også bare kunne være kabelforbindelsen og ikke nødvendigvis ekstra kølemiddelpumpen. Det vil helt sikkert gøre mig mere rolig at gå til autoværkstedet! Tak igen for din hjælp og god tur med din Peugeot! Bedste hilsner!

(community_translated_from_language)

Goddag, jeg kører i en Peugeot 4008 og har haft problemer i et stykke tid. Når jeg kører, føles det som om jeg accelererer langsommere, og bilen giver sig selv for meget diesel. Jeg har fået den udlæst tre gange, og ved den sidste var der slet ingen problemer. Dette var i et Bosch-center, og de havde ikke de rigtige udlæsningskoder fra Siemens. Naturligvis skulle jeg betale. Ville problemet kunne være min injector eller pumpen? Det koster jo alt sammen mange penge, og ingen kan sige, hvad der præcist er galt. Tak Nadine

(community_translated_from_language)

Hej Nadine, det er vanskeligt at finde den nøjagtige årsag uden at inspicere køretøjet, men baseret på din beskrivelse kunne det være et problem med brændstoftilførslen. Dette kunne skyldes en defekt brændstofindsprøjter, en svigtende brændstofpumpe eller endda et tilstoppet brændstoffilter. Jeg foreslår, at du starter med den enkleste kontrol - udskift brændstoffilteret, hvis det ikke er blevet skiftet for nylig. Hvis problemet fortsætter, kan det være værd at få en mekaniker til at inspicere brændstofindsprøjterne og brændstofpumpen. Vær venlig at holde os opdateret om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?

(community_translated_from_language)