TommySchmidt86
Overophedningsproblem og ineffektiv aircondition i en Renault Arkana 2021: Søger efter erfaringer med mekanikerbesøg
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Diskussionen drejer sig om et problem med overophedning og ineffektiv aircondition i en Renault Arkana fra 2021. Den første mistanke er et problem med den elektriske ventilator. En lignende oplevelse delt af en anden deltager bekræfter denne mistanke og tilskriver problemet til en defekt elektrisk ventilatorstyreenhed eller -modstand. Den foreslåede løsning er at udskifte den defekte enhed, hvilket løste problemet i den delte oplevelse. En anden deltagers spørgsmål om den intermitterende funktion af motorventilatoren tyder på potentielle problemer med ventilatorstyrerelæet, kølemiddeltemperaturføleren, ventilatoren eller motorstyreenhedens software. Den anbefalede handling er en professionel mekanikers diagnostisk test.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
13 kommentar(er)
TommySchmidt86 (community.author)
Hey, jeg sætter virkelig pris på, at du deler din oplevelse, ven. Det lyder som om, jeg er på rette spor med at mistænke viftestyringsenheden. Bare et par ting mere, kan du huske, hvor meget du gav for at få det repareret? Og er der opstået andet siden da? Reparationer afslører sommetider andre problemer, har jeg ret? Tak.
(community_translated_from_language)
LeeMei
Hey! Ja, du ramte helt rigtigt med det sidste. Nogle gange kan én reparation afsløre et helt andet problem. Men i mit tilfælde var heldet med mig. Efter mekanikeren havde gjort sit, har udyret kørt som en killing, uden at der er dukket nye problemer op siden. Hvad angår prisen, var reparationsarbejdet mindre venligt mod min pung. Den beskadigede elektriske vifte-kontrolenhed blev udskiftet med en ny, der kostede mig 480€. Jeg ved, det lyder lidt stejlt, men tro mig, lettelsen ved at have det overophedningsproblem løst var det hele værd. Så tøv ikke med at få det tjekket ud. Din Arkana vil takke dig, og din pung vil overleve! De bedste hilsner.
(community_translated_from_language)
TommySchmidt86 (community.author)
Tak! Jeg kan virkelig ikke takke dig nok for din indsigt. Jeg håber, jeg har samme held uden yderligere problemer efter reparationen. Og hey, når det kommer til at sikre en sikker tur, er omkostningerne faktisk sekundære. Det lyder som en værdig investering. Okay, så booker jeg en tid hos min mekaniker med det samme. Tak igen for din vejledning, pas på!
(community_translated_from_language)
Mihai
Hej! Er det normalt at motoren blæser starter i 10 sekunder og derefter stopper, og cyklussen gentages? Problemet vedrører en Renault Arkana 1.6 fuld hybrid 2023
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej! Er det normalt at motoren blæser starter i 10 sekunder og derefter stopper, og cyklussen gentages? Problemet vedrører en Renault Arkana 1.6 fuld hybrid 2023
Hej Mihai! Den adfærd, du beskriver, kan være normal, da motorblæseren er designet til at tænde og slukke for at holde motoren på den korrekte driftstemperatur. Men hvis du bemærker, at blæseren cykler til og fra oftere end normalt, eller hvis motortemperaturen er højere end normalt, kan det indikere et problem med kølesystemet. Dette kan skyldes en defekt termostat, et problem med blæserrelet eller et problem med motorens kølemiddeltemperatursensor. Jeg vil anbefale, at du får din bil inspiceret af en mekaniker for at sikre, at der ikke er nogen underliggende problemer. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?
(community_translated_from_language)
Mihai
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej Mihai! Den adfærd, du beskriver, kan være normal, da motorblæseren er designet til at tænde og slukke for at holde motoren på den korrekte driftstemperatur. Men hvis du bemærker, at blæseren cykler til og fra oftere end normalt, eller hvis motortemperaturen er højere end normalt, kan det indikere et problem med kølesystemet. Dette kan skyldes en defekt termostat, et problem med blæserrelet eller et problem med motorens kølemiddeltemperatursensor. Jeg vil anbefale, at du får din bil inspiceret af en mekaniker for at sikre, at der ikke er nogen underliggende problemer. Hold os venligst opdateret om dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?
Ventilatoren starter i 10 sekunder, efter yderligere 10 sekunder stopper den, og sådan fortsætter det. Derfor mener jeg, at det ikke er normalt. Jeg har også været hos forhandleren, men de kunne ikke give mig en forklaring.
(community_translated_from_language)
Mihai
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ventilatoren starter i 10 sekunder, efter yderligere 10 sekunder stopper den, og sådan fortsætter det. Derfor mener jeg, at det ikke er normalt. Jeg har også været hos forhandleren, men de kunne ikke give mig en forklaring.
Vandstanden forbliver konstant ved 90 grader. Jeg vil gerne tilføje, at bilen stadig blæser varm luft.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ventilatoren starter i 10 sekunder, efter yderligere 10 sekunder stopper den, og sådan fortsætter det. Derfor mener jeg, at det ikke er normalt. Jeg har også været hos forhandleren, men de kunne ikke give mig en forklaring.
Hej Mihai! Hvis vandtemperaturen er konstant på 90 grader, og køretøjet bliver overophedet, kan det være et tegn på en defekt termostat eller et problem med kølesystemet. Det er også muligt, at blæseren ikke fungerer korrekt, selvom den cykler til og fra. Jeg vil anbefale at få en second opinion fra en anden mekaniker eller et andet værksted. Det er vigtigt at tage sig af overophedningsproblemer hurtigt, da de kan føre til alvorlig motorskade. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?
(community_translated_from_language)
Mihai
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej Mihai! Hvis vandtemperaturen er konstant på 90 grader, og køretøjet bliver overophedet, kan det være et tegn på en defekt termostat eller et problem med kølesystemet. Det er også muligt, at blæseren ikke fungerer korrekt, selvom den cykler til og fra. Jeg vil anbefale at få en second opinion fra en anden mekaniker eller et andet værksted. Det er vigtigt at tage sig af overophedningsproblemer hurtigt, da de kan føre til alvorlig motorskade. Vær venlig at holde os opdaterede på dine fremskridt. Har du andre spørgsmål?
Hvad skal den ideelle motortemperatur være?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
LeeMei
Hej! Åh, jeg kender til det, du går igennem. Det ser ud til, at du måske har et problem med din elektriske blæserstyreenhed eller -modstand, som du mistænkte. Jeg havde et lignende problem med min Renault Koleos fra 2018 for et stykke tid siden. På det tidspunkt oplevede jeg dårlig aircondition-ydelse og motoroverophedning. Da jeg bragte den til min mekaniker, viste det sig, at rodårsagen faktisk var en fejl i den elektriske blæsermodstand. Det påvirkede airconditionens effektivitet og førte til en masse overophedning, ikke ulig det, du beskriver. Det var ret alvorligt, fordi man virkelig ikke kan køre rundt i et overophedet køretøj, det kan være en ret stor fare, hvis det ikke bliver tjekket. De måtte udskifte den defekte enhed med en ny for at få alt tilbage til normalen, generelt en ret ligetil opgave for dem. Jeg vil sige, at du skal tage din Arkana med til mekanikeren så hurtigt som muligt. Du vil bestemt ikke ignorere disse symptomer. Held og lykke!
(community_translated_from_language)