AstridSpeedster
Overophedningsproblem og tændt Check Engine-lampe i en 2014 Lexus GX: Mulig defekt kølervæsketemperaturføler
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Lexus GX fra 2014 oplever overophedning og en Check Engine-lampe, der mistænkes for at være forårsaget af en defekt kølervæsketemperaturføler. En lignende sag involverede en defekt sensor og korroderede elektriske forbindelser, hvilket førte til sporadiske temperatur aflæsninger og problemer med motorstyringen. Løsningen involverede reparation af forbindelserne og udskiftning af sensoren, hvilket resulterede i en jævnt kørende motor og ingen yderligere problemer. Den foreslåede fremgangsmåde er at få sensoren og forbindelserne kontrolleret og repareret af en mekaniker.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
AstridSpeedster (community.author)
Hej, din historie føles virkelig bekendt, det gav mig helt sikkert lidt mere ro i sindet! Glæder mig til at høre, at din Lexus kører problemfrit nu. Men jeg er nysgerrig, husker du, hvor meget du måtte betale for reparationen? Er der også dukket noget andet op siden, eller har det været plan sejlads? Jeg sætter pris på din hjælp!
(community_translated_from_language)
EveVogel
Hej igen! Ja, det var ikke for hårdt ved min pengepung. Reparationerne kostede mig omkring 95€. Det dækkede reparation af den defekte kabelforbindelse og stik, hånd i hånd. Det stikker altid lidt at betale, men hey, hellere det end en kæmpe regning! Siden da har jeg kørt uden problemer. Og gæt hvad - problemet med kølervæsketemperaturføleren? Totalt løst. Ingen overophedning, ingen mærkelige motorlampe-eskapader siden besøget hos mekanikeren. Faktisk har min gamle pige kørt som en killing! Så tag det roligt, din Lexy burde være tilbage på sporet på ingen tid!
(community_translated_from_language)
AstridSpeedster (community.author)
Tusind tak. Alvorligt, det er en kæmpe lettelse at høre. En fornuftig reparationsregning er altid mindre smertefuld sammenlignet med at få en ny bil! At få problemet med sensoren og stikket løst og køre uden overophedning eller irriterende advarsler fra motorlampen lyder som en drøm. Jeg tager den til mekanikeren først i morgen i håb om en problemfri reparation. Krydser fingre for, at min gamle dame snart vil gurle som en killing! Tak for hjælpen og beroligelsen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
GX
EveVogel
Hej, jeg havde for ikke så længe siden et ret lignende problem med min Lexus IS fra 2011. Det viste sig, at det faktisk var kølervæsketermostaten, der forårsagede overophedningen. Der var også nogle problemer med kabelforbindelserne og en defekt stik. Nu, det hele var ikke en leg i haven, men heldigvis var det ikke noget alt for alvorligt. Bare en lille smule besværligt, faktisk. Mekanikeren måtte ordne forbindelsen og udskiftede også sensoren. Problemet var, at den elektriske forbindelse til sensoren var korroderet. Det defekte stik forårsagede sporadiske temperatur aflæsninger, hvilket ødelagde motorstyringen. Derfor tændte "Check engine"-lampen. Efter reparation af forbindelserne og sensoren har kørslen været helt problemfri. Motoren holder sig kølig, og "Check engine"-lampen er slukket. Håber det hjælper! Det er altid godt at få en anden mening. Og bare rolig, du har måske det samme simple problem som mig. Den kommer tilbage til sin gamle form på ingen tid!
(community_translated_from_language)