ChrisWheels
Overophedningsproblemer og mulig defekt kølervæske-termostat på en Citroen C-Crosser fra 2010
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Citroen C-Crosser fra 2010 oplever hyppig overophedning og tændt kontrollampe, hvilket tyder på en defekt kølervæske-termostat. Mulige årsager inkluderer en beskadiget ledningsnet, en lækage i kølesystemet eller en defekt vandpumpe. Den anbefalede løsning er at bringe bilen til et værksted for en grundig inspektion for at forhindre yderligere motorskader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
ChrisWheels (community.author)
Hej, tak for dit hurtige svar! Jeg havde indtil nu ikke tænkt på andre mulige årsager, og der er heller ikke dukket andre advarselslamper op. Kilometertælleren står på 191951 km, og den sidste inspektion var for omkring seks måneder siden. Men dit tip med kabeltrækket vil jeg helt sikkert overveje og nævne ved næste værkstedsbesøg. Måske hjælper det allerede. Tak igen for dit tip!
(community_translated_from_language)
KleinChrissi
Hallo igen! Dejligt at du overvejer min idé. På grund af din høje kilometertællerstand og det faktum, at den sidste inspektion var for et stykke tid siden, kan der sagtens være flere ting på din bil, der forårsager problemerne. Det kunne også være en lækage i kølesystemet eller en defekt vandpumpe – begge dele kan føre til motoroverophedning. Det er dog godt, at der ikke er dukket flere advarselslamper op. Ikke desto mindre vil jeg anbefale dig at få bilen til værksted så hurtigt som muligt for at undgå yderligere skader. Det er altid bedre at være på den sikre side, især når det gælder motoren. Hvis du har lyst, kan du give os en opdatering efter værkstedsbesøget. Måske kan det også hjælpe andre i samme situation. Held og lykke!
(community_translated_from_language)
ChrisWheels (community.author)
Hej og tak igen for dine hjælpsomme tips! Jeg vil helt sikkert få bilen på værksted så hurtigt som muligt og nævne dine forslag. Det er meget vigtigt for mig at undgå yderligere skader og få alt i orden så hurtigt som muligt. En defekt vandpumpe eller et læk i kølesystemet lyder også plausibelt. Jeg melder mig helt sikkert igen, så snart jeg har nyheder. Forhåbentlig kan jeg hjælpe andre mennesker, der måske har det samme problem, med mit problem og den efterfølgende løsning. Indtil da og tak igen for din støtte!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
CCROSSER
KleinChrissi
Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Citroen C4 Picasso (modelår 2008). Jeg har ingen grundlæggende bilkundskaber, men jeg kan dele min erfaring. I mit tilfælde var hovedårsagen en skade på ledningsnettet, der kostede mig 170 euro. Jeg tog den til værkstedet, og de reparerede den på kort tid. Måske er der en lignende situation i dit tilfælde. Før du dog træffer foranstaltninger, ville det være nyttigt at vide lidt mere om din bil. Har du overvejet andre mulige problemer eller bemærket andre advarselslamper? Det kunne give mere klarhed.
(community_translated_from_language)