Panamera Hybrid Mareridt: Motorkrafttab og Motorstop

Hej! Jeg havde et lidt lignende problem med min 2020 Cayenne E-Hybrid sidste vinter. Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men denne var uden for mine DIY-færdigheder. Mine symptomer var stort set identiske med dine, usædvanlig stall, svære starter og den irriterende CEL. Tog den til min betroede Porsche-specialist, der diagnosticerede den som et defekt krumtapsensor-kabelsæt. Stikket var korroderet og forårsagede intermitterende signalproblemer. Fik det repareret for ca. 170€ inklusive arbejdskraft. Før jeg kan give mere specifik rådgivning, kunne du dele: Hvor mange miles/km har din Panamera? Er der blevet udført noget arbejde for nylig? Er disse problemer konstante eller intermitterende? Det kan spare dig for hovedpine, hvis det er det samme problem! Fortæl mig disse detaljer, så vil jeg forsøge at hjælpe yderligere.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring! Min Panamera har lige rundet 48.707 km, og den fik sidste service for omkring 2 måneder siden. Problemerne startede pludselig sidste uge og er blevet gradvist værre. De er bestemt mere mærkbare ved koldstart, men nu sker det også under normal kørsel. Dit problem med ledningsnettet lyder ret lig det, jeg oplever. Måske skal jeg en tur til forhandleren, da den stadig burde være dækket af garantien. Lagde du mærke til specifikke mønstre med den hakkende kørsel, før du fik den repareret?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for opfølgningen. Ja, dine symptomer lyder uhyggeligt lig det, jeg oplevede med min Cayenne. Med min bemærkede jeg, at den stoppede mere hyppigt i fugtigt vejr og ved koldstart, stort set når der var mere fugtighed i luften. Når jeg ser tilbage, tror jeg, at fugtigheden trængte ind i den korroderede connector og ødelagde sensorsignalerne. Da du stadig er dækket af garanti, skal du helt sikkert tage den til forhandleren. Jeg fortryder, at jeg ikke gjorde det med min, da den lige var gået ud af garantien, da det skete. Men ærligt talt, reparationen var ret ligetil, da de identificerede problemet. Hele reparationen tog omkring 2 timer hos min specialist. En ting jeg bemærkede, før jeg fik den repareret, var, at stopningen blev meget forudsigelig, når motoren var ved at varme op. Som et urværk stoppede den omkring 2-3 minutter efter en koldstart. Følger din et lignende mønster? Hvis din bil er som min var, vil du måske også bemærke, at problemerne bliver værre efter at have kørt gennem kraftig regn eller efter at have vasket bilen. Lad mig vide, hvad forhandleren siger. Jeg er nysgerrig på, om det er det samme problem. Disse Porsche-hybrider er fantastiske biler, men de kan være lidt lunefulde med deres sensorer!

(community_translated_from_language)

Tak for alle detaljerne, især om fugtfølsomheden! Når jeg tænker over det, har vi haft en del regn i det sidste, og det er omkring det tidspunkt, disse problemer begyndte at blive værre. Min har ikke det præcise 2-3 minutters mønster, du nævnte, men den kæmper bestemt mere på regnfulde dage. Jeg har en aftale med forhandleren i morgen tidlig, så jeg vil sørge for at nævne problemet med ledningsnettet, du oplevede. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg kan forvente. Jeg opdaterer sandsynligvis denne tråd, når jeg får diagnosen tilbage fra forhandleren, i tilfælde af at andre støder på lignende problemer med deres Panamera. Tak igen!

(community_translated_from_language)