Panameras defekte styringskontroller: Guide til hurtig reparation

Hej! Jeg kan relatere til dette problem. Havde et lignende problem med min 2019 Porsche Cayenne sidste sommer. Rattets betjeningsknapper holdt simpelthen op med at virke en dag. Det viste sig at være en defekt spiralfjeder/spiralkabeleenhed i ratstammen, det er i bund og grund ledningerne, der forbinder rattets betjeningsknapper til bilens elektriske system. Fik det repareret på det officielle Porsche-servicecenter, fordi det ikke er noget, du ønsker, at en almindelig mekaniker roder med. Reparationen involverede udskiftning af hele spiralfjederenheden. Det var faktisk ret alvorligt, da disse betjeningsknapper også er forbundet til airbagsystemet, bestemt ikke noget at ignorere. Hele processen tog omkring en dag, og de var nødt til at programmere den nye enhed, så den passede til bilens systemer. Baseret på din beskrivelse lyder det meget lignende det, jeg oplevede. Jeg vil kraftigt anbefale at gå til en certificeret Porsche-specialist eller forhandler for dette, især i betragtning af sikkerhedsaspekterne. Bare FYI, har ikke haft nogen problemer siden reparationen. Disse ting kan svigte på grund af almindelig slid og ælde, især i biler med højere kilometertal som din.

(Oversat fra Engelsk)

Hej, mange tak for at dele din erfaring! Det er super hjælpsomt, især at vide at det var clock springen der forårsagede problemet. Mine symptomer lyder præcis som det du beskrev. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent hvor meget du endte med at betale for reparationen? Også, det er et stykke tid siden din reparation, har alt fungeret perfekt med ratbetjeningen?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at kunne give dig en opdatering! Ja, efter at have fået det repareret på servicecenteret sidste sommer, har alt fungeret perfekt med min Cayennes ratbetjening. Ikke et eneste problem siden da. Den samlede regning løb op i 95€, det var bare kablerne i rattet, der skulle fikses. En ret ligetil opgave for dem, faktisk. Fejlmeddelelsen på multifunktionsdisplayet, der irritererede mig, er helt væk nu, hvilket er en lettelse! Det er bestemt værd at få det ordnet på et ordentligt Porsche-servicecenter. Som jeg nævnte før, da denne betjening er forbundet til airbagsystemet, vil du have en, der virkelig ved, hvad de laver. Håber dette hjælper med din beslutning! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om min erfaring med reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg fulgte faktisk dit råd og fik det repareret på Porsche-servicecenteret i sidste uge. Du havde helt ret, det var spiralfjederen, der skulle udskiftes. Min oplevelse var ret lig din, selvom min regning var lidt højere, 1.200 €, da de var nødt til at udskifte hele enheden. Mekanikeren viste mig den gamle del, og ja, den var ret slidt. Det tog dem omkring 6 timer at udføre arbejdet, inklusive al programmeringen. Den bedste del? Alle mine ratbetjeningsknapper fungerer perfekt nu! Lydstyrkeknapperne, fartpilot, alt sammen. Sådan en lettelse at få det ordnet af professionelle, der vidste præcis, hvad de lavede. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke forsøgte at spare penge ved at gå til en ukendt mekaniker. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning, det reddede mig helt sikkert for en potentiel hovedpine!

(Oversat fra Engelsk)