Panameras PCV-fejl? Fortæltegn og løsninger

Jeg havde næsten identiske problemer med min 2015 Porsche Cayenne sidste år. Symptomerne var helt rigtige, ujævn tomgang, motor der stoppede, og forfærdeligt brændstofforbrug. Min check engine-lampe blinkede også. Jeg tog den til min lokale Porsche-specialist, og de diagnosticerede et defekt krumtapsventilationsystem. PCV-ventilen var helt tilstoppet, og der var olieaflejringer i indsugningsmanifolden. De måtte udskifte hele PCV-systemet og rense indsugningen. Det var ikke en hurtig løsning, bilen var på værkstedet i 3 dage, men det løste alle problemerne. Siden da har motoren kørt jævnt, og mit brændstofforbrug er tilbage til normalen. Dette er helt sikkert et alvorligt problem, der kræver korrekt opmærksomhed. Hvis det ikke bliver repareret, kan det føre til olielækager, øget motorslid og potentielt større motorproblemer. Jeg vil anbefale at tage den til en certificeret Porsche-forhandler eller en velkendt Porsche-specialist. De har de rigtige diagnostiske værktøjer og erfaring med disse specifikke problemer.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da det stemmer overens med det, jeg slås med. Jeg planlægger at tage den til Porsche-forhandleren, du nævnte. Bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du bemærket andre mærkeligheder dukke op? Skål!

(community_translated_from_language)

Hej! Ja, glad for at hjælpe med omkostningsoplysningerne. Jeg endte med at betale 360€ for reparation af krumtapsventilationsystemet hos min Porsche-specialist. Og jeg er glad for at kunne rapportere, at min Cayenne har kørt som en drøm, siden den blev repareret! Ingen motorstop mere, ingen ujævn tomgang, og brændstofforbruget er tilbage til, hvad det skal være. Det er omkring et år siden reparationen, og jeg har ikke haft andre problemer. Investeringen var helt klart det værd, især i betragtning af hvor meget ekstra brændstof jeg spildte før reparationen. Plus, det er rart at vide, at hvis det var blevet ladt urepareret, kunne det have ført til dyrere problemer senere. Hvis du skal til forhandleren, kan de muligvis give dig et lidt højere tilbud end det, jeg betalte hos min specialist, men ærligt talt er det vigtigste at få det ordentligt løst. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket!

(community_translated_from_language)

Mange tak for alle detaljerne! Jeg bed i det sure æble og tog min Panamera til forhandleren i går. Du havde ret i alt, det var faktisk PCV-systemet, der forårsagede alle problemerne. De gav mig et lidt højere tilbud på 450€, men jeg regnede med, at det var det værd at få det ordentligt lavet. Hele processen tog omkring to dage, men wow, hvilken forskel! Jeg hentede den lige i eftermiddag, og det er som at køre en helt anden bil. Motoren kører super jævnt nu, ingen ryk eller afbrydelser mere. Jeg lagde endda mærke til, at brændstofmåleren ikke falder så hurtigt som før. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her og fik dit råd i stedet for at gå tilbage til min gamle mekaniker. Du reddede mig fra en potentiel katastrofe! Tak igen for at dele din erfaring, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning. Sagen er lukket for denne hovedpine!

(community_translated_from_language)