100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

leablitz48

Partner Boost Pressure Fault

Hej, jeg har en Peugeot Partner diesel fra 2010 med 165044 km. Motorlampen lyser, og motoreffekten er reduceret. Den har dårlig motorrespons og et højere brændstofforbrug. Jeg mistænker en fejl i ladetrykskontrollen. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Peugeot Partner diesel fra 2010 viste symptomer på en fejl i boosttrykreguleringen, inklusive et tændt kontrollampe, reduceret motorkraft, dårlig respons og øget brændstofforbrug. Problemet blev mistænkt for at være relateret til boosttrykreguleringssystemet. Forslag omfattede kontrol af tryksensoren, lytning efter kompressorsurge og inspektion af bypassventilen. Til sidst blev problemet identificeret som en defekt vakuumomskifterventil, som blev repareret til en pris af 140€.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

dieter_schroeder1

Hilsen. Jeg oplevede et lignende problem med min Opel Astra, omend en benzinmotor. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på et problem i ladetryksreguleringssystemet. Har du tjekket tryksensormålingerne, og observerede du kompressorstigning under acceleration? Fungerer bypassventilen korrekt?

(community_translated_from_language)

leablitz48 (community.author)

Tak for infoen. Hvor præcist er tryksensoren placeret, og hvordan kan jeg kontrollere for kompressorstigning? Hvordan kan jeg også teste bypassventilen?

(community_translated_from_language)

dieter_schroeder1

Selvom jeg ikke kan give specifikke instruktioner, der gælder for din Peugeot Partner på grund af variationer i køretøjets design, er tryksensoren typisk placeret på indsugningsmanifolden eller intercooler-røret. Med hensyn til kompressorstigningen skal du lytte efter usædvanlige flagrende eller susende lyde under hurtig acceleration. Hvad angår bypassventilen, kan en visuel inspektion for lækager eller skader afsløre problemer, men korrekt testning kræver specialudstyr. Baseret på din beskrivelse og min egen erfaring er en defekt i en vakuumskifteventil en sandsynlig årsag. Jeg anbefaler at konsultere en kvalificeret tekniker for diagnose og reparation.

(community_translated_from_language)

leablitz48 (community.author)

Tog den til et værksted. Det var faktisk en defekt vakuumomskifterventil. Reparationsomkostningerne var 140 €. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

PARTNER