mikafischer1

Partner Korroderet ledningsproblem

Jeg har et mærkeligt problem med min 2015 Peugeot Partner benzin. Den har 249218 km på uret. Jeg får en fejl gemt i fejlhukommelsen, og motoren nægter at starte. Jeg har mistanke om, at det er relateret til en positiv afbrydelse af tændingen Terminal 15. Jeg har tjekket nogle grundlæggende ting, og jeg tror, det muligvis er et defekt kabel eller stikforbindelse. Kunne det være et problem med ledningsnettet, eller måske selve tændingskontakten? Jeg prøver også at udelukke startsolenoiden. Er der nogen, der har oplevet lignende spændingsfaldsproblemer eller strømforsyningsproblemer? Enhver indsigt vil blive meget værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot Partner fra 2015 med 249.218 km oplever et problem med at starte, mistænkt for at være relateret til en afbrydelse af tændingspositiv Terminal 15. Problemet skyldes potentielt en defekt kabel, stikforbindelse eller et problem med ledningsnettet. En lignende sag blev løst ved at identificere en korroderet connector i ledningsnettet nær batteriet. Løsningen involverede lokalisering og reparation af det defekte ledningsnet, hvilket med succes løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder frustrerende. Jeg har en Partner, selvom det er en lidt ældre model. Jeg havde noget lignende, der skete for et stykke tid siden – en komplet ikke-start-situation. I mit tilfælde var det et korroderet stik i ledningsnettet nær batteriet. Tjek spændingen ved starteren, når du prøver at dreje den, da jeg næsten ikke havde volt. Tjekkede du sikringerne? Jeg håber det hjælper.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Sikringen var det første, jeg tjekkede. Din erfaring med det korroderede stik giver mig noget mere specifikt at lede efter. Når du siger 'tæt på batteriet', hvor præcist? Var det en del af det primære ledningsnet eller et separat stik? Og pegede fejlen dig på det område, eller var det mere som en udelukkelsesproces?

(community_translated_from_language)

Lige i nærheden af batteriet, grundlæggende hvor hovedkabelsamlingen splittes. Det var skjult under noget af den beskyttende indpakning, så det var ikke umiddelbart synligt. Fejlkoden pegede ikke direkte på det; mere en 'generel elektrisk fejl'-type. Jeg vil foreslå at få en ordentlig autoelektriker eller et værksted til at kigge på det, medmindre du er rigtig sikker på at rode med ledninger.

(community_translated_from_language)

Okay, fremragende. Mange tak for de detaljerede oplysninger! Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring. Det viste sig, at problemet var præcis som du beskrev det; korroderet ledning. Min lokale mekaniker lokaliserede og reparerede det defekte ledningsnet og opkrævede mig 95 €. Problem løst!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

PARTNER