Passat ABS-lys + trækkraftproblemer Kræver Eksperthjælp

Havde lignende problemer med en 2020 Passat GTE Hybrid. Symptomerne passede præcist, ABS-lys, uregelmæssig trækkontrol, skønt kilometertæller- og speedometeraflæsningerne forblev nøjagtige. Rodårsagen var en defekt hjulhastighedsføler, der leverede forkert input til ECM. Sensorforringelsen påvirkede både ABS- og stabilitetsstyringssystemerne. Da sensoren begyndte at svigte, sendte den inkonsistente signaler til instrumentbrættets kontrolmodul. Reparationen omfattede udskiftning af den forreste højre hjulhastighedsføler og kalibrering af ABS-kontrolenheden. Selvom det ikke er et større mekanisk problem, kræver dette bestemt korrekt diagnostisk udstyr og ekspertise. ABS-modulet gemmer specifikke fejlkoder, der peger på, hvilken sensor der er defekt. Anbefaler at få det tjekket snart, da kørsel med kompromitterede ABS- og trækkontrolsystemer øger sikkerhedsrisikoen, især under våde forhold. Et kvalificeret værksted bør kunne bekræfte diagnosen via deres diagnostiske scanner og kontrollere, om andre relaterede komponenter kræver opmærksomhed. Reparationen var ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret, og tog ca. 2 timer for hele arbejdet inklusive test.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Da vi har haft så lignende sensorproblemer med vores Passats, er jeg virkelig nysgerrig på reparationsomkostningerne. Da fejlen først opstod, var jeg bekymret for, at det ville være et stort transmissionsproblem, men heldigvis viste diagnosen, at det kun var hastighedssensoren på hjulet. Vil du have noget imod at dele, hvor meget du betalte for den komplette reparation? Har ABS-systemet også fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre advarselslamper på instrumentbrættet?

(Oversat fra Engelsk)

Reparationsregningen løb op i 1000€ for at reparere den berørte styreenhed, der forårsagede fejlen i hastighedssignalet. Det var faktisk mere end jeg oprindeligt forventede, men det omfattede omfattende diagnostisk test, dele og arbejdskraft. Siden reparationen har ABS-systemet fungeret fejlfrit. Ingen flere advarselslamper på instrumentbrættet, og trækkontrolsystemet fungerer normalt igen, selv under kørsel i vådt vejr. Mekanikeren kørte en fuld systemkontrol efter reparationen for at sikre, at alle kontrolmoduler kommunikerede korrekt. Investeringen var det værd for trygheden, især i betragtning af at bilens sikkerhedssystemer fungerer som designet. Den oprindelige fejlfunktion virkede skræmmende i starten, men en korrekt diagnosticering hjalp med at identificere det nøjagtige problem med styreenheden i stedet for at drage forhastede konklusioner om større transmissionsproblemer. Hvis dit reparationstilbud er væsentligt anderledes end dette, kan det være værd at få en second opinion, da priserne kan variere mellem værksteder afhængigt af deres diagnostiske tilgang og kilde til dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg fik endelig bilen tjekket. Sikke en lettelse, det viste sig at være præcis det samme sensorproblem, du beskrev. Mekanikeren fandt den defekte hjulhastighedsføler med det samme ved hjælp af deres diagnostiske udstyr. Den samlede pris var 850€, hvilket omfattede den nye sensor, arbejdskraft og en fuld ABS-systemkalibrering. Reparationen tog omkring 3 timer, da de lavede nogle ekstra tests for at sikre, at ingen andre komponenter var påvirket. Jeg har kørt i en uge nu, og alt fungerer perfekt, ingen flere ABS-advarsler eller trækkontrol-mærkelige ting. Jeg tog den endda ud i regnen i går for at teste den ordentligt. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet hurtigt i stedet for at vente. Fejlen kunne have været farlig i en nødbremsesituation. Jeg har helt sikkert lært min lektie om ikke at ignorere advarselslamper på instrumentbrættet, især dem der vedrører sikkerhedssystemer.

(Oversat fra Engelsk)