hannesfriedrich4
Passat Hybrid Staller under kørsel, advarselslys tændt
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
hannesfriedrich4 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med hybridbatteriproblemet. Jeg har lige haft lignende problemer med min Passat GTE for nylig. Godt at vide, at jeg ikke var den eneste, der havde problemer med motorstop og start-stop-systemfejl. Husker du cirka, hvor meget den komplette reparation kostede? Funktionen til tomgangsstop på min fungerer perfekt nu efter reparationen, men jeg spekulerer på, om din reparationsregning var lignende. Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre elektriske problemer, der er dukket op siden batteriskiftet? Øko-tilstanden på min virker også meget mere responsiv nu. Jeg håber bare, at reparationen bliver permanent og ikke kræver et andet værkstedsbesøg lige om lidt.
(Oversat fra Engelsk)
sventaylor28
Siden jeg fik repareret min Golf GTE, har alt kørt problemfrit. Den samlede pris løb op i 290€ for diagnosticering og reparation af batteriproblemet, der forårsagede motorstop. Det bedste er, at start-stop-systemet nu fungerer perfekt, ingen flere usædvanlige nedlukninger eller advarselslamper. Der er ikke dukket andre elektriske problemer op i månederne efter reparationen. Mekanikerne balancerede begge batterisystemer korrekt, hvilket ser ud til at have løst alle problemerne. Eco-mode-ydeevnen er helt sikkert forbedret, efter de kalibrerede alt. Startmotoren griber perfekt ind nu, og bilen føles generelt meget mere pålidelig. Det ser ud til, at det at opdage batteriproblemet tidligt og få det repareret korrekt af specialister var det rigtige valg. Værdifuldt at have et velfungerende hybridsystem igen.
(Oversat fra Engelsk)
hannesfriedrich4 (Forfatter)
Besøget hos mekanikeren viste sig at være bedre end forventet. Efter at have set din lignende oplevelse, tog jeg min Passat til en certificeret hybridspecialist, der straks identificerede batteriproblemet. Diagnosen viste, at begge batterier havde brug for opmærksomhed, ligesom i dit tilfælde. De beholdt bilen i 3 dage og udførte en komplet systemoverhaling. Den samlede pris var 340€, hvilket omfattede det nye 12V batteri, diagnostik og kalibrering. Funktionen for automatisk genstart fungerer perfekt nu, og der er ingen mere ualmindelig motorstop. Efter 2 ugers kørsel kører bilen som ny. Hybridsystemet opretholder korrekt opladning, og øko-tilstanden fungerer glimrende. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, det reddede mig for en yderligere frustrerende oplevelse med min faste mekaniker, der sandsynligvis ville have overset den dobbelte batteritilslutning. Start-stop-systemet har ikke svigtet én gang siden reparationen. Det var bestemt værd at betale lidt mere for en ordentlig reparation af specialister, der forstår hybridkøretøjer.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
sventaylor28
Havde præcis det samme batteriproblem med min 2018 VW Golf GTE hybrid sidste måned. Symptomerne passer perfekt, usædvanlig motorstop, start-stop system svigter, og advarselslamper. Problemet var todelt: det primære hybridbatteri var stærkt afladet, og det konventionelle 12V batteri var defekt. Startermotor forsøgte at kompensere, men kunne ikke håndtere belastningen, især når øko-tilstand var aktiv. Reparationen krævede: Fuld diagnostisk scanning, Udskiftning af 12V batteriet, Kalibrering af batteri styresystemet, Nulstilling af start-stop systemet Dette var en temmelig alvorlig reparationsopgave, der krævede specialiseret hybrid diagnostisk udstyr. Bilen var nødt til at blive på værkstedet i 2 dage, mens de balancerede begge batterisystemer. Almindelige mekanikere overser ofte forbindelsen mellem de to batterisystemer i hybrider. Værdi at bemærke, at lav kilometertal faktisk kan bidrage til batteriproblemer, da hybridbatterier klarer sig bedre med regelmæssig brug. Vil anbefale at få det tjekket af en certificeret hybridspecialist for at undgå yderligere motorstop hændelser.
(Oversat fra Engelsk)