Passat Strømforsyning til Sæde Fejl: Motor og Kabelsæt Problemer

Fejl i el-sæde kombineret med en advarsel i instrumentbrættet peger ofte på en beskadiget sædesele eller defekt sædemotor. Havde en lignende situation med min 2015 Passat GTE Hybrid ved 48000 km. Sædesystemet i bilen holdt helt op med at reagere, svarende til dine symptomer. Diagnosen viste korroderet ledning i sædeselen, hvor den bøjer sig under sædet. Den konstante bevægelse slidte til sidst den beskyttende belægning. Sædereguleringens mekanisme var i orden, men de elektriske forbindelser skulle udskiftes. Reparationen omfattede: Udskiftning af hele sædeselen, Test af sædemotorfunktion, Kalibrering af sædememoryindstillinger, Rydning af fejlkoder. Arbejdstiden løber typisk 2-3 timer for denne reparation. Selvom det ikke er et kritisk sikkerhedsproblem, kræver det opmærksomhed fra en kvalificeret tekniker, da korrekt betjening af el-sæder involverer flere kontrolmoduler og sikkerhedssensorer. Overvej at få begge sæder inspiceret, selvom kun ét viser problemer. Forringelse af ledningsnettet påvirker ofte begge sider ens på grund af alder og brugsmønstre.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din erfaring. Jeg havde næsten identiske problemer med mine VW Passat el-sæder sidste år. Førersædet holdt op med at virke og gav lignende fejlkoder. Sædets ledninger under passagersædet var også beskadiget af gentagen bevægelse. Holdte reparationen sig godt siden da? Jeg spekulerer også på din endelige pris, da mit sædesel blev udskiftet, kostede arbejdskraft og dele omkring 450€. Bare nysgerrig på, om det stemmer overens med det, du betalte, da reparationsomkostningerne kan variere en del for el-sædeproblemer.

(community_translated_from_language)

Reparationen har holdt perfekt, siden den blev repareret. Teknikeren opdagede, at batteriet var stærkt afladet, hvilket forårsagede en fejlfunktion i det elektriske sæde. Efter udskiftning af det defekte batteri for 290€, begyndte alle el-sæder at fungere normalt igen, inklusive det problematiske passagersæde. Din reparationsomkostning på 450€ lyder rimelig for en komplet udskiftning af sædets ledningsnet. I mit tilfælde var sædemotor og ledninger faktisk i orden, da batteriproblemet var løst. Det er værd at bemærke, at problemer med bilsæder kan stamme fra forskellige kilder; sommetider er det det åbenlyse sædets ledningsnet eller motor, men problemer med strømforsyningen kan også forårsage lignende symptomer. Reparationen tog kortere tid end forventet, da der ikke var behov for udskiftning af sædets ledningsnet. Værkstedet gennemførte batteriskiftet og test af el-sæder på ca. en time. En korrekt diagnose hjalp helt sikkert med at undgå unødvendig udskiftning af dele.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet. Jeg fik endelig sædet repareret sidste uge og ville dele hvordan det gik. Tog det til et andet værksted denne gang, der specialiserer sig i elektriske systemer. Mekanikeren fandt det samme problem med slidt sædetråd, som andre nævnte. De konstante sædejusteringer havde beskadiget ledningsnettet, hvor det bøjer sig. Reparationen af autosædet tog ca. 2,5 timer i alt. De udskiftede hele sædets ledningsnet og testede alle de elektriske sædefunktioner. Den endelige regning kom på 420€ inklusive dele og arbejdskraft. De elektriske sædekontrolknapper virker nu perfekt igen. Værkstedet kontrollerede også førersidens ledninger som en forholdsregel, men de var stadig i god stand. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion i stedet for at udskifte hele sædemotor som min tidligere mekaniker foreslog. Meget bedre oplevelse med dette reparationsværksted, de tog sig tid til at diagnosticere sædets ledningsproblem korrekt i stedet for bare at gætte. Jeg vil helt sikkert anbefale at få flere tilbud på elektriske sædeproblemer, da reparationstilgangen kan variere en hel del mellem værksteder.

(community_translated_from_language)