matteomayer5
Peugeot 106 lav bremsevæske
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 106 Electric fra 2000 oplever konsekvent lave bremsevæske niveauer og usædvanlig bremsepedalrespons, hvilket rejser sikkerhedsmæssige bekymringer. Potentielle årsager inkluderer slidte bremser eller en defekt hovedcylinder, som foreslået af et lignende problem i et andet køretøj. Den anbefalede løsning er at få en professionel inspektion for at identificere og løse rodårsagen, og dermed sikre sikker drift.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
matteomayer5 (community.author)
Tak for det hurtige svar! Du nævnte hovedcylinderen. Var det årsagen til problemet med din Clio, eller var det noget helt andet?
(community_translated_from_language)
jameswolf10
Ja, for mig pegede den lave væskestand og den svampede pedal direkte på hovedcylinderen. Det endte med at koste mig lidt, men det løste problemet. Helt ærligt, med bremser bør du ikke tage nogen chancer. Få det tjekket af en professionel.
(community_translated_from_language)
matteomayer5 (community.author)
Okay, jeg sætter pris på indsigt. Jeg tager den til et værksted for en grundig bremseinspektion og mulig væskeskift. Jeg mistænkte slidte bremser for at være problemet, men jeg fik et tilbud på 480 € for reparationen. Tak igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
106
jameswolf10
Hey, det lyder mistænkeligt! Jeg havde et lignende problem med min gamle Renault Clio. Bremsepedalen føltes mærkelig, og væsken forsvandt. Har du tjekket for synlige lækager omkring hovedcylinderen eller bremserørene?
(community_translated_from_language)