maxhimmel76

Peugeot 107 diesel effekt tab

Har brug for råd! Min Peugeot 107 diesel fra 2006 driller. Den har kørt 240936 km. Grundlæggende har motoren mistet kraft, kører ujævnt og rykker som en gal, når jeg accelererer. Plus, der er denne høje hvæsende lyd, når jeg træder på speederen, og jeg sværger, at den drikker mere brændstof end normalt. Kunne det være den her ting med indsugningsmanifoldens klapstyring, som jeg har læst om? Har nogen haft lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder frustrerende! Jeg havde en lignende oplevelse med min gamle Vauxhall Astra, selvom det var en benzinmotor. Nedsat effekt, ujævn gang... hele baduljen. Var dit 'check engine'-lys tændt? Og bemærkede du nogen forskel i ydeevnen, når motoren var kold i forhold til når den blev varm? Det kan være en vakuumlækage et eller andet sted i luftindtagssystemet. Tjekkede du i øvrigt tryksensoren i indsugningsmanifolden?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, motorlampen har været tændt i et stykke tid nu, det skulle jeg have nævnt! Hvad angår koldt vs. varmt, har jeg ikke rigtigt lagt mærke til det. Hvor præcist er tryksensoren til indsugningsmanifolden placeret? Og ville en dårlig sensor forårsage alle disse symptomer?

(Oversat fra Engelsk)

Tryksensoren til indsugningsmanifolden er typisk placeret på selve indsugningsmanifolden, nogle gange i nærheden af gasspjældet. En defekt sensor kan bestemt forårsage disse symptomer, da den giver kritiske data til motorstyreenheden (ECU) om mængden af luft, der kommer ind i motoren. Men i betragtning af hvæselyden og ryk, er en defekt indsugningsmanifoldklapkontrol meget sandsynlig. I betragtning af symptomerne og kilometertallet vil jeg anbefale at få det tjekket af et velrenommeret værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak! Lyder som om det er ud over mine begrænsede evner. Jeg vil bestille det på værkstedet og nævne styringen af indsugningsmanifoldens klap. Vil holde dig opdateret.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: