waltereagle4
Peugeot 108 Overophedning
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 108 fra 2019 oplever alvorlig overophedning, hvor temperaturmåleren stiger kraftigt, på trods af at kølervæske niveauet ser normalt ud. Den første mistanke falder på en defekt elektrisk ventilator, muligvis på grund af en defekt forbindelse. Det foreslås at inspicere ventilmotorernes ledninger og stik for eventuelle problemer. Ved kontrol identificeres en problematisk forbindelse, og beslutningen tages om at bringe bilen til et værksted for professionel reparation for at forhindre yderligere skader.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
waltereagle4 (community.author)
Du er en stjerne! Ledningerne! Jeg skal se på det. Når du siger "tvivlsom forbindelse", henviser du så til selve stikket eller længere henne ad ledningerne? Gik din temperaturmåler også super højt op? Virkelig bange for at sprænge toppakningen!
(community_translated_from_language)
helmutbaumann1
Ja, jeg mente hovedsageligt stikket, men følg også ledningerne lidt tilbage, bare for en sikkerheds skyld. Og ja, temperaturmåleren var skyhøj, præcis de samme symptomer. Til sidst tog jeg mig sammen og tog den med på et værksted. De sagde, at det var en defekt forbindelse. Det kostede mig 95 € at få det fikset. Det er nok bedst at lade dem kigge på det, før du virkelig ødelægger det!
(community_translated_from_language)
waltereagle4 (community.author)
Rigtigt, tak! Jeg tjekkede tændrøret, og du havde ret! Det hele ser ud til at være beskadiget, så jeg tager det med på værkstedet og lader de professionelle tage sig af det. Jeg mistænkte, at det måtte være noget i den stil. Mange tak for rådet! Du sparede mig for en masse bekymringer (og potentielt en sprunget pakning!).
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
helmutbaumann1
Wow, overophedning er ikke godt! Jeg havde et lignende problem med min 108 for et stykke tid siden. Går blæseren overhovedet i gang, når motoren bliver varm? Kan være en dårlig forbindelse. Har du tjekket blæsermotorens ledninger og stik? Giv dem et vrik og se, om der sker noget. Det er værd at prøve, før du går i panik!
(community_translated_from_language)