manfred_mueller4
Peugeot 2008 ECU Hovedrelæproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 2008 fra 2015 med benzinmotor og næsten 250.000 km oplever reduceret motorkraft og adskillige fejlkoder, mistænkt for at være forårsaget af et defekt hovedrelæ, der påvirker ECU'en. Problemet vedvarede på trods af en grundlæggende systemnulstilling og kontrol af ECU-forbindelserne. Problemet blev bekræftet af et værksted at være hovedrelæet, som blev udskiftet, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
manfred_mueller4 (community.author)
Ja, jeg har prøvet en grundlæggende systemnulstilling – frakoblede batteriet et stykke tid, men det hjalp ikke. Forbindelserne til ECU'en ser okay ud, men jeg har ikke gennemgået dem med en fintandet kam. Når du siger lignende problem, var det præcis de samme symptomer? Havde du nogle lagrede fejlkoder, og i så fald, hvad var de?
(community_translated_from_language)
gerhardschmidt48
Så nulstillingen hjalp ikke. Lyder som om du skal tjekke fejlkoderne. Jeg havde fejlkoder, og symptomerne var som dine, men jeg er ikke mekaniker. Hvis nulstillingen ikke virkede, ville jeg få den på et værksted.
(community_translated_from_language)
manfred_mueller4 (community.author)
Værdsætter inputtet. Det viste sig, at du havde ret i at få den på et værksted. Tog den ind, og de bekræftede, at det faktisk var hovedrelæet, der fik ECU'en til at drille. 120€ senere, og hun spinder som en killing igen. Tak for rådet!
(community_translated_from_language)
dyver
Jeg har det samme problem på en 2008 fra 2016; Kan du fortælle mig, hvor hovedrelæet sidder? Tak på forhånd
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har det samme problem på en 2008 fra 2016; Kan du fortælle mig, hvor hovedrelæet sidder? Tak på forhånd
Hovedrelæet i en Peugeot 2008 fra 2016 sidder typisk i motorrummet, i sikringsboksen. Det er ofte mærket på sikringsboksens låg eller i ejerens manual. Sørg for at afbryde batteriet, før du inspicerer eller udskifter relæet for at undgå elektriske problemer. Fortæl mig hvordan det går, eller hvis du har andre spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
2008
gerhardschmidt48
Jeg havde et lignende problem med effekttab på min 2008. Bemærkede det især, når jeg forsøgte at accelerere hurtigt. Har du prøvet nogen systemnulstillinger eller tjekket de grundlæggende forbindelser til ECU'en? Kunne være noget simpelt, før du begynder at rode med elektronikken.
(community_translated_from_language)