susan_wolf5

Peugeot 2008 VANOS problem

Hej, jeg har nogle problemer med min Peugeot 2008 fra 2018, benzinmotor. Motorlampen lyser konstant, og jeg har bemærket, at brændstofforbruget er meget højere end normalt. Bilen har kørt 97205 km. Jeg scannede den, og det ser ud til, at der er et problem med indløbs-VANOS-mekanikken. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En ejer af en Peugeot 2008 fra 2018 rapporterede en tændt kontrollampe og øget brændstofforbrug, og mistænkte et problem med indløbs-VANOS-mekanikken. En anden person delte en lignende oplevelse og antydede, at problemet kunne være en defekt knastakselsolenoideventil. De rådede til at kontrollere strømforsyningen til ventilen, men anbefalede i sidste ende professionel hjælp. Problemet blev bekræftet af et værksted som en defekt i en knastakselsolenoideventil, som blev repareret for 250€.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Peugeot 2008. Kører motoren ujævnt overhovedet? Min kastede en check engine-lampe og drak brændstof som en gal. Det viste sig at være en defekt knastaksel-solenoidventil. Har du tjekket strømforsyningen til ventilen?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke tjekket strømforsyningen specifikt. Hvor er den placeret, og er den nem at teste? Jeg er ikke sikker på, hvordan jeg kommer til ventilen, kan du uddybe lidt?

(community_translated_from_language)

Ingen bekymringer! Ærligt talt, kan det være lidt besværligt at finde den, afhængigt af din motoropsætning. Den er normalt i nærheden af knastakslen, men jeg vil ikke anbefale at dykke ned uden de rigtige værktøjer og viden. I betragtning af symptomerne og VANOS-fejlen, plus min egen erfaring, vil jeg foreslå at tage den til et værksted. Spar dig selv for hovedpine og potentielle yderligere skader. Bedre at være sikker end ked af det!

(community_translated_from_language)

Du har ret, jeg synes det er bedst at overlade det til de professionelle. Tak for rådet! Jeg tog den med på værkstedet, og de bekræftede, at det var en defekt i en af kamakselens magnetventiler. Reparationsomkostninger 250€. Alt er fikset nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

2008