RaiKai
Peugeot 206 med motorproblemer: Højt forbrug, sort røg og tab af effekt
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 206 fra 2006 oplever højt brændstofforbrug, sort røgudstødning og tab af motorkraft, med tændt kontrollampe. Den mistænkte årsag er en for fed luft-brændstofblanding, potentielt på grund af en defekt brændstoftryksregulator. Et lignende problem blev løst i en anden bil ved at udskifte brændstoftryksregulatoren, hvilket forbedrede motorens ydeevne og reducerede røg og brændstofforbrug. Det foreslås at få brændstoftryksregulatoren undersøgt og eventuelt udskiftet for at løse disse symptomer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
RaiKai (community.author)
Hallo! Mange tak for dit hurtige svar! Det lyder i sandhed meget som det, jeg observerer på min Peugeot. Det er godt at vide, at jeg ikke er alene med min mistanke om benzin-luft-blandingen. Ved du stadig, hvor meget du betalte for udskiftning af benzintryksregulatoren? Og har du bemærket andre problemer bagefter? Jeg ser frem til din tilbagemelding og takker dig allerede på forhånd! Hilsen!
(community_translated_from_language)
AnniWinter
Hallo! Gerne geschehen, sådan er vi bilentusiaster jo, altid klar til at hjælpe hinanden! Så, for at udskifte benzintryksregulatoren har jeg allerede brugt næsten 250€. Men ved du, siden problemet blev løst, kører min bils motor igen som en drøm. Den blandingsregulering, du nævnte - det med at blandingen var for fed - blev allerede ordnet hos mekanikeren, og siden da har der ikke været noget at klage over. Det har altså absolut været det værd. Ingen bekymringer mere om sort røg eller højere forbrug. Jeg håber, det hjælper dig videre, og jeg ønsker dig held og lykke med at løse problemet! Hilsen!
(community_translated_from_language)
RaiKai (community.author)
Hallo! Mange tak for den udførlige information. Det bringer mig et godt stykke videre. Din udtalelse om, at det har lønt sig, har beroliget mig. Jeg vil nu også tage skridtet og få min benzintryksregulator undersøgt og sandsynligvis udskiftet. En pris på omkring 250€ lyder ganske acceptabel og er bestemt billigere end at købe en ny bil! Jeg regner med, at jeg snart kan sove roligt igen uden konstant at tænke på den sorte røg og det høje forbrug. Mange tak endnu engang for din rådgivning og støtte! Til næste gang og bedste hilsner!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
AnniWinter
Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Benz C-klasse fra 2007, men det var benzindrukreguatoren, der var defekt. Benzin-luftblandingen var derfor ikke korrekt længere, præcis som hos dig. Symptomerne var næsten identiske: sort røg, motorhakken, øget forbrug og "Check Engine" lampen lyste. På værkstedet skiftede de så benzindrukreguatoren. Det var et vigtigt skridt, fordi det er et alvorligt problem, hvis benzindrukreguatoren ikke fungerer. Det kan føre til overbelastning af motoren og i værste fald endda motorskade. Håber, det hjælper dig lidt videre. Lad det bedst blive tjekket på et værksted. Hilsen!
(community_translated_from_language)