Peugeot 207 diesel effekttab røg

Jeg har problemer med min Peugeot 207 diesel fra 2011. Den har kørt omkring 143.000 km. På det seneste har jeg bemærket et alvorligt tab af effekt, motorlampen lyser, og den ryger, når jeg accelererer. Den kører også ret ujævnt, brændstofforbruget ser ud til at være højere end normalt, og den rykker ved acceleration, med en høj hvæsende lyd. Jeg tænker, at det kunne være EGR-ventilen, måske er den blokeret eller defekt? Er der andre, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer med min gamle Opel Corsa, dog en benzinbil. Nedsat effekt, motorlampe... Det var som at prøve at løbe med tilstoppet næse. I mit tilfælde viste det sig at være en vakuumlækage, der rodede med motorens luft-brændstofblanding. Bruger Peugeot lignende emissionstest/recirkulation?

(Oversat fra Engelsk)

Interessant, jeg havde ikke overvejet en vakuumlækage. Jeg er ikke særlig bekendt med dieselmotorer, men ville en vakuumlækage forårsage alle disse symptomer, især røgen og hvæsen? Hvordan diagnosticerede du vakuumlækagen på din Corsa?

(Oversat fra Engelsk)

Nå, røgen kunne komme fra uforbrændt brændstof på grund af at motoren ikke får nok luft, eller for meget brændstof, på grund af en defekt sensor. Hvæsenet kunne være luft, der slipper ud. Jeg kunne ikke finde ud af det selv, så jeg bragte Corsaen til et værksted. De brugte noget røgtetestudstyr til at finde lækagen. Med alle de symptomer lyder det som noget mere alvorligt end bare et mindre problem. En defekt EGR-ventil kunne bestemt være synderen på en diesel.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for infoen! Jeg tror, du har ret; det er nok bedst at tage den med på et værksted. Det var da også EGR-ventilen; den var åbenbart helt fastkilet. Reparationen kostede mig 355€, men den kører da i det mindste problemfrit igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: