jamesblaze45
Peugeot 207 Olie temperatursensorfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En diesel Peugeot 207 fra 2009 oplever problemer med motoroliens temperaturføler, indikeret af en advarselslampe og fejlkoder. Problemet mistænkes for at være relateret til en defekt kabel- eller stikforbindelse til føleren. Efter kontrol af ledningerne og stikket blev der fundet korrosion inde i kontakten, hvilket blev løst ved at rengøre forbindelserne og udskifte et stykke ledning.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
jamesblaze45 (community.author)
Tak! Jeg kiggede på ledningerne og stikket, men så ikke noget åbenlyst. Er der et bestemt sted eller stik, der normalt fejler på disse sensorer?
(community_translated_from_language)
patriciajung3
På min Astra var der korrosion inde i stikket, svært at se i starten. Men at jage elektriske problemer kan være hårdt. Hvis du ikke er tryg ved dybere tjek, er et værksted måske bedst.
(community_translated_from_language)
jamesblaze45 (community.author)
Tak, jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den til en lokal mekaniker. I havde ret, det var korrosion! De rensede forbindelserne, udskiftede lidt ledning og slettede koderne. Den samlede pris var 95 €. Forhåbentlig løser det problemet for altid.
(community_translated_from_language)
Hiltrud
Jeg har en Peugeot 207 SW fra 2009. I et stykke tid har jeg fået beskeden "Advarsel Motorolietryk" på displayet. Forskellige værksteder har ikke kunnet forklare det. Olieskift med den rigtige motorolie hjalp heller ikke. Beskeden dukker op igen og igen. Derudover: på bilen blev toppakningen skiftet i 2015 ved ca. 76.000 km. Find fejlen, har nogen en idé? Tak på forhånd
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har en Peugeot 207 SW fra 2009. I et stykke tid har jeg fået beskeden "Advarsel Motorolietryk" på displayet. Forskellige værksteder har ikke kunnet forklare det. Olieskift med den rigtige motorolie hjalp heller ikke. Beskeden dukker op igen og igen. Derudover: på bilen blev toppakningen skiftet i 2015 ved ca. 76.000 km. Find fejlen, har nogen en idé? Tak på forhånd
Start med at kontrollere olietrykføleren selv, da den kan være defekt eller have en dårlig forbindelse. Sørg for, at sensoren er korrekt tilsluttet, og inspicér ledningerne for tegn på skader eller korrosion. Hvis sensoren og ledningerne ser fine ud, kan det være værd at få det faktiske olietryk kontrolleret med et mekanisk manometer for at bekræfte, om trykket faktisk er lavt, eller om det er et sensorproblem. Da dette er et sikkerhedsrelevant problem, anbefaler jeg, at du får en professionel mekaniker til at se nærmere på det, hvis du ikke selv kan løse det. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
207
patriciajung3
Jeg havde et lignende problem med min Opel Astra, men det var kølevæsketemperatursensoren. Samme symptomer – advarselslampe og fejlkoder. Tjekkede du ledningsnettet for skader eller korrosion?
(community_translated_from_language)