100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

elisaraven14

Peugeot 207 Temperaturmåler Problem

God dag. Jeg skriver for at spørge om et besynderligt problem, jeg er stødt på med min Peugeot 207 fra 2007, udstyret med en benzinmotor. Køretøjet har cirka 12812 kilometer på kilometertælleren. Jeg har mistanke om en begrænsning i kølergrillen, da instrumentpanelet lejlighedsvis viser forkerte temperaturer. Desuden lyser motorlampen periodisk, og jeg har bemærket, at motoren har brug for en væsentligt længere tid til at opnå sin normale driftstemperatur. Har nogen oplevet en lignende situation? Jeg undrede mig også over, om en defekt sikring kunne forårsage disse problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Peugeot 207 fra 2007 oplever problemer med temperaturmåleren, der viser forkerte aflæsninger, tjeklys for motoren, der lyser intermitterende, og motoren tager længere tid at nå normal driftstemperatur. De mistænkte årsager omfatter en begrænsning af kølergrillen, en defekt termostat eller en defekt sikring. En anden ejer foreslår at kontrollere, om radiatorens ventilator kører konstant, og anbefaler at konsultere en professionel mekaniker for en grundig diagnose. Problemet blev i sidste ende løst ved at udskifte den defekte termostat og defekte sikring.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

gabrielhahn9

Hej. Jeg ejer også en Peugeot 207, og jeg havde et lignende problem for et stykke tid siden. Temperaturmålingerne var helt ude af kontrol, og motoren så ud til at tage evigheder om at varme op, især i de koldere måneder. Jeg så dog aldrig motorlampen. Kan du tjekke, om din kølerblæser kører konstant, selv når motoren er kold? Det kan være en defekt sensor eller termostat. Har du bemærket noget andet usædvanligt, som f.eks. kølervæskelækage eller underlige lyde?

(community_translated_from_language)

elisaraven14 (community.author)

Tak for dit svar. Jeg har ikke bemærket nogen kølervæskelækager eller nogen usædvanlige lyde, der kommer fra motorrummet. Hvad angår kølerblæseren, vil jeg bestræbe mig på at fastslå, om den fungerer kontinuerligt, selv når motoren er kold. Men kan du uddybe løsningen på dit særlige problem? Krævede det i sidste ende et besøg hos en kvalificeret tekniker?

(community_translated_from_language)

gabrielhahn9

Ja, efter at have tjekket de åbenlyse ting selv, besluttede jeg mig for at tage den til et værksted. De diagnosticerede en defekt termostat, der fik motoren til at køre koldt. Det er bedst at få den tjekket professionelt; det kan spare dig for større problemer på sigt. Jeg foreslår, at du gør det samme.

(community_translated_from_language)

elisaraven14 (community.author)

Jeg sætter pris på din vejledning og indsigt. Baseret på din anbefaling vil jeg bestille en tid hos en velrenommeret autotekniker til en omfattende diagnostisk vurdering. For protokolens skyld viser det sig, at begrænsningen af kølergrillen skyldtes en defekt termostat og en defekt sikring. De samlede reparationsomkostninger beløb sig til 52 €. Tak endnu en gang for din hjælp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207