100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

thomasschulz6

Peugeot 208 diesel injektorfejl

Hej, jeg har en Peugeot 208 diesel fra 2022. Jeg oplever en 'Reset quantity drift compensation' fejl. Motoren kører ujævnt, motorlampen lyser, og fejlen er gemt i fejlhukommelsen. Kan en defekt injektionsventil eller injektor være problemet? Jeg læste online, at tuning eller problemer med omborddiagnostik kan være relateret. Bilen har kørt 290251 km. Skal jeg prøve en systemnulstilling eller en nulstillingsprocedure?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Peugeot 208 diesel fra 2022 oplever en fejl med 'Reset quantity drift compensation', hvilket forårsager ujævn motorydelse og et vedvarende tjekmotorlys. Problemet mistænkes for at være relateret til en defekt indsprøjtningsventil eller -dyse, muligvis påvirket af performance tuning eller problemer med OBD (onboard diagnostics). En lignende sag med en Renault Megane pegede på en defekt dyse, og et værkstedsbesøg bekræftede Peugeots problem som en defekt dyse, som blev løst med en udskiftning.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

emmaknight1

Hej, det lyder hårdt! Jeg havde et lignende problem med min gamle Renault Megane. Ujævn gang, motorlys, det hele! Kan også påvirke din brændstoføkonomi. Er fejlen konstant, eller kommer den og går?

(community_translated_from_language)

thomasschulz6 (community.author)

Tak for svaret! Fejlen er desværre konsistent. Den forsvinder ikke efter genstart af motoren. Hvad var præcis problemet med din Megane? Pegede det også på brændstofindsprøjterne?

(community_translated_from_language)

emmaknight1

Ja, min var også konsekvent. Viste sig at være en defekt injektor. Jeg prøvede en nulstilling af brændstofsystemet, som et af forummerne foreslog, men det løste det ikke. I sidste ende havde den brug for en ny injektor. Jeg vil anbefale at få den tjekket på et værksted.

(community_translated_from_language)

thomasschulz6 (community.author)

Tak for at dele din erfaring! Jeg tog den med på værkstedet, og det var faktisk en defekt injektor. Reparationen kostede 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208