lindaphoenix65

Peugeot 208 EGR-ventil problem

Min Peugeot 208 fra 2014, dieselmotor, giver mig hovedpine. Motorlampen lyser, effekten er gået ned, og den ryger, når jeg accelererer. Ujævn tomgang også, og jeg sværger, at brændstofforbruget er steget. Føles som om den rykker nogle gange, og jeg hører en høj hvæsende lyd, når jeg træder på speederen. Har kørt 222758 km. Jeg tænker måske, at det er EGR-ventilen? Lyder måske som en vakuumlækage?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

De symptomer, du beskriver, er i overensstemmelse med en defekt EGR-ventil. Jeg stødte på et lignende problem med min tidligere Vauxhall Astra. Motorlampen, reduceret effekt og ujævn gang er afslørende tegn. Hvilke diagnostiske trin har du hidtil foretaget for at bekræfte din mistanke?

(Oversat fra Engelsk)

Diagnostiske trin? Ikke rigtigt gjort så meget endnu, for at være ærlig. Bare symptomerne peger mig i retning af EGR-ventilen. Hvor fandt du fejlen præcist? Er der noget, jeg selv skal tjekke, før jeg afleverer den?

(Oversat fra Engelsk)

I mit tilfælde pegede den diagnostiske fejlkode (DTC) specifikt på, at EGR-ventilen sad fast åben. En professionel diagnostisk scanning vil være i stand til at identificere DTC'en nøjagtigt. I betragtning af kilometertallet og symptomerne er en blokeret eller defekt EGR-ventil en meget sandsynlig årsag. Jeg foreslår, at du konsulterer en kvalificeret tekniker for en korrekt diagnose og reparation. At fortsætte med at køre i denne tilstand kan forårsage mere skade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Tog den med på værkstedet, og du havde ret. EGR-ventilen var virkelig blokeret. Kostede mig 355€ at få det ordnet, inklusive dele og arbejde. Kører meget mere jævnt nu.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: