leoniethunder23

Peugeot 3008 trykføler problem

Okay, Peugeot-guruer, jeg river mig i håret her! Min 2018 Peugeot 3008 diesel opfører sig underligt. Motorlampen håner mig, og den er begyndt at rykke som en stejlende bronco, når jeg accelererer. Jeg hører også en fløjtelyd og en høj hvæsende lyd, når jeg trykker foden ned. For at toppe det hele går motoren nogle gange i stå i tomgang, og mit brændstofforbrug er gået gennem taget! Føles som om jeg kører en traktor med alvorligt reduceret motorkraft. Jeg har mistanke om, at det er ladetrykssensoren, måske et dårligt kabel eller stik. Er der andre, der har oplevet dette vanvid?

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot 3008 diesel fra 2018 oplevede problemer såsom tændt kontrollampe, ryk ved acceleration, hviende og susende lyde, motorstop ved tomgang og øget brændstofforbrug, hvilket førte til mistanke om trykføleren for ladetryk. Mulige årsager omfattede et vakuumlæk eller en defekt sensor. Efter kontrol af luftindtagsslangerne og konsultation af en professionel, blev det bekræftet, at problemet var en defekt kabelforbindelse til trykføleren for ladetryk, hvilket blev løst af et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Wow, det lyder som en fest af problemer! Jeg havde noget lignende med min 3008 (kan ikke huske det præcise år). Den der fløjten og hvæsen, plus rykket, ringer en klokke. Har du tjekket alle luftindtagsslanger for revner eller sprækker? Det kunne være noget simpelt som en vakuumlækage, der får sensoren til at læse forkert. Det er som at prøve at puste en ballon op med et hul i – trykket er bare ikke rigtigt!

(community_translated_from_language)

Godt råd! Jeg vil helt sikkert tjekke slangerne. Men hvis DET VAR selve ladetrykssensoren, hvad slags vanvid oplevede du? Var det de samme symptomer, eller noget helt anderledes?

(community_translated_from_language)

Ja, jeg tjekkede også slangerne, og de så fine ud. Ærligt talt, det lignede det, du beskriver, så jeg vil vædde på, at det er sensoren. Til sidst tog jeg mig sammen og tog den med på et værksted. De kørte en diagnose, og bum, defekt ladetrykssensor. Det er bedst at få den tjekket af en professionel, for at rode med turbosystemet uden at vide, hvad man laver, kan føre til større, tegnebogs-tømmende problemer. Tænk på det som en operation – bedre at lade en læge klare det!

(community_translated_from_language)

Du havde ret! Tog den med på værkstedet, og det var faktisk ladetrykssensoren. Kabeltilslutningen var defekt. 95 € senere, og hun kører som en drøm! Tusind tak for hjælpen. Værdsætter det virkelig!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008