sinafire1

Peugeot 301 bankende forbrænding

God eftermiddag. Jeg oplever et ret vedholdende problem med min Peugeot 301 fra 2014, benzinmotor, ved 275346 km. Jeg får bankende forbrænding, hvilket resulterer i reduceret motoreffekt og ryk ved acceleration. Der er også lidt røg synlig ved acceleration. Jeg har tjekket fejlhukommelsen, og der er en gemt fejl. Jeg har mistanke om, at det kan være aflejringer i forbrændingskammeret, der påvirker tændingstidspunktet. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot 301 fra 2014 med benzinmotor oplever bankende forbrænding, reduceret motorkraft og ryk under acceleration, ledsaget af røg. Problemet mistænkes for at være forårsaget af forbrændingskammeraflejringer, der påvirker tændingstidspunktet. Et værksted bekræftede betydelige aflejringer i forbrændingskammeret, rensede det og justerede timingen, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min 301. Sker det mest, når motoren er kold, eller er det konstant? Har du tjekket dine cylinderhoveder for nylig? Det kan være relateret til kulstofopbygning, der påvirker brændstoffets oktankrav.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Det ser ud til at være mere udtalt, når motoren er kold, men det er bestemt stadig til stede, når den er varm. Jeg har ikke selv tjekket cylinderhovederne. Jeg gætter på, at det ikke er et ligetil gør-det-selv-job?

(community_translated_from_language)

Ja, koldstarten får mig til at tænke endnu mere på aflejringer i forbrændingskammeret. Selvom rengøring af cylinderhovederne kan være et gør-det-selv-job, er det involveret. I betragtning af symptomerne og kilometertallet, kan det være bedst at få det undersøgt af et værksted. De kan diagnosticere det ordentligt og potentielt foretage en motorjustering efter rengøring.

(community_translated_from_language)

Værdsætter rådet. Jeg tog den med på et værksted, og du havde ret - betydelige aflejringer i forbrændingskammeret. De rensede det og justerede timingen. Det kostede mig 425€, men det kører glat igen. Tak!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

301