Peugeot 301 Rig køretilstand

Min Peugeot 301 fra 2020 med benzinmotor (107186 km) kører for rigt. Jeg ser reduceret effekt, motorlampe, ujævn tomgang, øget brændstofforbrug og ryk under acceleration. OBD-II-aflæsninger bekræfter overfueling. Jeg har tjekket tændrør og vakuumlækager. Kan en defekt injektionsventil/indsprøjtningsdyse være årsagen, og hvad mere skal jeg tjekke, før jeg udskifter dem?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde lignende symptomer med min 301: check engine-lys, ujævn gang og forfærdeligt brændstofforbrug. Har du tjekket katalysatoren? At køre for fedt for længe kan beskadige den.

(Oversat fra Engelsk)

Tak. Fik du fejlkoder for luft-brændstofblandingen, før du adresserede katalysatoren? Bemærkede du nogen usædvanlige udstødningslugte? Jeg prøver at finde ud af, om konverteren er den primære årsag eller en konsekvens af den rige drift.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, OBD-scanneren rapporterede problemer med luft-brændstof-forholdet. Jeg bemærkede også en lugt af rådne æg nogle gange. Jeg vil råde til et besøg på et værksted; de vil være i stand til at diagnosticere kilden korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg tog det med på et værksted, og det var faktisk en defekt brændstofindsprøjtningsdyse, der forårsagede den rige drift. Udskiftning, rekalibrering og test løste problemet. De samlede omkostninger var 515 €.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: