100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

miastern8

Peugeot 307 Motor kører for fedt

Min Peugeot 307 fra 2003 med benzinmotor (189406 km) ser ud til at køre for rigt. Jeg har reduceret motoreffekt, en check engine-lampe, ujævn gang, øget brændstofforbrug og ryk under acceleration. Jeg mistænker indsprøjtningssystemet. Nogle indsigter?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Peugeot 307 fra 2003 oplever symptomer på for fed blanding, inklusive reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, ujævn motorgang, øget brændstofforbrug og ryk under acceleration. Den mistænkte årsag er et problem med injektionssystemet. Forslag omfatter kontrol af tændrør og lambdasonde, samt brug af en OBD2-scanner til at læse live data fra ECU'en. En værkstedsdiagnose bekræftede i sidste ende en defekt brændstofindsprøjter som rodårsag, hvilket førte til udskiftning.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

leoniethunder23

Lyder som et brændstofproblem. Har du tjekket dine tændrør for nylig? En rig blanding kan sode dem ret hurtigt til. Også, hvad er tilstanden af din iltsensor? En defekt O2-sensor kan bestemt forstyrre luft-brændstof-forholdet. Har du nogen måde at tjekke live data fra ECU'en?

(community_translated_from_language)

miastern8 (community.author)

Tak. Jeg har ikke tjekket tændrørene endnu, men de står på min liste. Med hensyn til iltsensoren, er der en pålidelig måde at teste den på uden at udskifte den? Og hvordan læser jeg live data fra ECU'en?

(community_translated_from_language)

leoniethunder23

Du kan teste O2-sensoren med et multimeter og kontrollere dens spændingsudgang, men det er ikke altid afgørende uden ordentlige diagnoseværktøjer. Hvad angår ECU-data, har du brug for en OBD2-scanner, der kan læse live motorparametre. I betragtning af dine symptomer og kilometertal, og uden adgang til specifikke værktøjer, kan det være klogt at få et værksted til at kontrollere brændstofindsprøjtningsdyser. En defekt injektor kan være hovedårsagen.

(community_translated_from_language)

miastern8 (community.author)

Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog Peugeot'en til et værksted. Diagnosen bekræftede, at en af brændstofindsprøjtningsdyser var defekt. Reparationen, inklusive dele og arbejde, kostede 515 €. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307