martinsilver71

Peugeot 308 Brændstofindsprøjtningsmareridt

Okay, petrolheads! Jeg har et mareridt med min Peugeot 308 fra 2011, benzinmotor, næsten 200.000 km på uret. Den er begyndt at køre som en pose skruenøgler! Den er svær at starte, drikker brændstof som om det er slut, og effekten... ja, lad os bare sige, at overhaling er nu et fjernt minde. Tomgangen er ujævn som alt muligt – nogle gange går den endda ud ved lyskryds. Kunne det være snavsede indsprøjtningsdyser? Har nogen andre haft lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot 308 fra 2011 med næsten 200.000 km oplever betydelige ydelsesproblemer, herunder vanskeligheder med at starte, højt brændstofforbrug og ujævn tomgang. Disse symptomer tyder på potentielle problemer med brændstofindsprøjtningsystemet, muligvis på grund af tilstoppede indsprøjtningsdys. Den anbefalede løsning er at få indsprøjtningsystemet professionelt tjekket og renset eller udskiftet, hvilket i sidste ende løste problemerne og genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt! Jeg har også en 308, og de symptomer skriger om problemer med brændstofindsprøjtningen. Højt brændstofforbrug, ujævn tomgang, motorstop... ja, har prøvet det. Har du bemærket nogen forskel i emissionerne? Lugter det rigt?

(community_translated_from_language)

Emissioner, siger du? Nu hvor du nævner det, lugter det faktisk lidt stærkere end normalt. Rig, ja, det er en god måde at beskrive det på. Er det et sikkert tegn på problemer med injektorerne så? Hvordan fik du dit ordnet?

(community_translated_from_language)

Okay, lugten peger endnu mere på indsprøjtningen. Jeg prøvede først noget brændstofindsprøjtningsrens, men ærligt talt var det spild af tid og penge. Mit råd? Få det til et værksted og få dem til at tjekke og rense det ordentligt, eller udskift det om nødvendigt. Kan spare dig for en masse hovedpine i det lange løb.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet! Jeg tog mig sammen og tog den med på et værksted. Det viste sig, at du havde ret – defekt injektionsdyse, de sagde, at den var helt tilstoppet. Det kostede mig 515 € at få det ordnet, men nu kører den som en drøm. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308