emanuel_schaefer1
Peugeot 308 Dieselmotorproblemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 308 diesel fra 2021 oplevede motorproblemer, herunder et tændt check engine-lys, ujævn motorgang, stalling ved tomgang og ryk under acceleration. Den første mistanke var en defekt brændstoftrykssensor eller en defekt kabel-/stikforbindelse. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev det bekræftet, at problemet faktisk var en defekt brændstoftrykssensor-stik, som blev repareret, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
8 kommentar(er)
emanuel_schaefer1 (community.author)
Jeg har ikke tjekket brændstofpumperelæet, men jeg vil tilføje det til min liste. Jeg fandt brændstoftryksensoren nævnt online som en mulig årsag baseret på symptomerne. Du nævnte et lignende problem. Var det virkelig brændstoftryksensoren, eller noget helt andet?
(community_translated_from_language)
maximilian_berger67
Ja, i mit tilfælde identificerede værkstedet en defekt brændstoftryksensor. Seriøst, stop med at fejlsøge, bare gå til et værksted!
(community_translated_from_language)
emanuel_schaefer1 (community.author)
Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Brændstoftryksensoren var faktisk defekt, eller rettere sagt stikket. Reparationen kostede mig 95€. Bilen kører nu problemfrit igen.
(community_translated_from_language)
Vaskrem
Goddag. Jeg vil gerne købe en Peugeot 308 diesel fra 2021. Jeg har hørt, at denne bil har både tandrem og tandkæde. Jeg har også hørt, at Peugeot, i et forsøg på at forbedre bilen i forbindelse med knastakslerne, endte med at skabe et problem, der resulterer i, at kæden går i stykker meget hurtigt (ca. 50.000 kilometer). Og værst af alt er det, at det ikke kun er kæden, der skal udskiftes, men at det er et samlet sæt med knastakslerne. Så prisen i dette tilfælde løber op i 1200€. Jeg har også hørt, at den har problemer med brændstofindsprøjtningsdyserne. Er alt dette sandt? Hvis ikke, vil I så anbefale denne bil til køb? Tak på forhånd for jeres svar.
(community_translated_from_language)
Vaskrem
Goddag. Jeg vil gerne købe en Peugeot 308 diesel fra 2021. Jeg hører, at denne bil har både tandrem og tandkæde. Jeg hører også, at Peugeot i et forsøg på at forbedre bilen i forbindelse med knastakslerne, endte med at få et problem, hvilket resulterer i, at kæden går i stykker meget hurtigt (ca. 50.000 kilometer). Og værst af alt er, at det ikke kun er kæden, der skal udskiftes, men det er et sæt med knastakslerne. Så omkostningerne i dette tilfælde løber op i 1200€. Jeg hører også, at den har et problem med dyserne. Er alt dette sandt? Hvis ikke, vil I så anbefale denne bil til køb? Tak på forhånd for jeres svar.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Goddag. Jeg vil gerne købe en Peugeot 308 diesel fra 2021. Jeg hører, at denne bil har både tandrem og tandkæde. Jeg hører også, at Peugeot i et forsøg på at forbedre bilen i forbindelse med knastakslerne, endte med at få et problem, hvilket resulterer i, at kæden går i stykker meget hurtigt (ca. 50.000 kilometer). Og værst af alt er, at det ikke kun er kæden, der skal udskiftes, men det er et sæt med knastakslerne. Så omkostningerne i dette tilfælde løber op i 1200€. Jeg hører også, at den har et problem med dyserne. Er alt dette sandt? Hvis ikke, vil I så anbefale denne bil til køb? Tak på forhånd for jeres svar.
Det er sandt, at nogle Peugeot-modeller har oplevet problemer med tandremme og brændstofindsprøjtningsdyserne. Disse problemer er dog ikke universelle for alle køretøjer. Før du køber, anbefaler jeg at tjekke den specifikke bils servicehistorik for eventuelle tidligere problemer eller reparationer relateret til disse komponenter. Overvej desuden at få en mekaniker, du stoler på, til at udføre en forhåndskontrol for at vurdere tilstanden af tandremmen og brændstofindsprøjtningsdyserne. Dette kan hjælpe dig med at træffe en mere informeret beslutning. Hvis du har yderligere spørgsmål, er du velkommen til at spørge!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Goddag. Jeg vil gerne købe en Peugeot 308 diesel fra 2021. Jeg har hørt, at denne bil har både tandrem og tandkæde. Jeg har også hørt, at Peugeot, i et forsøg på at forbedre bilen i forbindelse med knastakslerne, endte med at skabe et problem, der resulterer i, at kæden går i stykker meget hurtigt (ca. 50.000 kilometer). Og værst af alt er det, at det ikke kun er kæden, der skal udskiftes, men at det er et samlet sæt med knastakslerne. Så prisen i dette tilfælde løber op i 1200€. Jeg har også hørt, at den har problemer med brændstofindsprøjtningsdyserne. Er alt dette sandt? Hvis ikke, vil I så anbefale denne bil til køb? Tak på forhånd for jeres svar.
Det er sandt, at nogle Peugeot-modeller har oplevet problemer med tandremme og brændstofindsprøjtere. Disse problemer er dog ikke universelle for alle køretøjer. Før du køber, anbefaler jeg at tjekke den specifikke bils servicehistorik for eventuelle tidligere problemer eller reparationer relateret til disse komponenter. Overvej desuden at få en mekaniker, du stoler på, til at udføre en forhåndskontrol for at vurdere tilstanden af tandremmen og brændstofindsprøjterne. Dette kan hjælpe dig med at træffe en mere informeret beslutning. Hvis du har yderligere spørgsmål, er du velkommen til at spørge!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
maximilian_berger67
Lyder bekendt! Jeg havde lignende symptomer med min 308. Ujævn tomgang, motor der stopper... hele baduljen. Har du tjekket brændstofpumperelæet? Måske er det en motorfejl? Hvor læste du om brændstoftryksensoren?
(community_translated_from_language)