Peugeot 308 Fejl på transmissionsolietemperatursensor

Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Insignia for et par år siden. Motoren var også diesel. Symptomerne lyder meget bekendte – advarselslamper, hård gearskifte. I mit tilfælde viste det sig, at gearkasseolieniveauet var for lavt, hvilket fik temperatursensoren til at udløse advarslerne og påvirke gearskiftene. Har du tjekket dit gearkasseolieniveau?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! For at være ærlig, har jeg ikke selv tjekket gearkasseolieniveauet endnu. Er det noget, der er relativt nemt at gøre, eller kræver det specielle værktøjer eller viden? Og hvis olien er lav, vil det så blot at fylde den op løse problemet, eller kan der være en lækage et eller andet sted, der skal adresseres først? Jeg er ikke bekendt med transmissionsproblemer...

(community_translated_from_language)

Det er bedst at få det tjekket professionelt. Mens påfyldning af olien midlertidigt kan løse problemet, indikerer et vedvarende lavt niveau normalt en lækage, som skal identificeres og repareres for at forhindre yderligere skader. At ignorere det kan føre til meget dyrere reparationer senere. Med de symptomer ville jeg ikke risikere at køre videre før en ordentlig inspektion.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet. Jeg tog den med til en lokal mekaniker, og du havde ret! Det viste sig, at gearkasseolieniveauet faktisk var lavt, hvilket fik sensoren til at gå amok. De fandt en lille lækage, fikset den og udskiftede sensoren. Den samlede pris var 365 €. Alt ser ud til at køre problemfrit nu. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(community_translated_from_language)