100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

lilianfrank1

Peugeot 308 indsugningsmanifold flap problem

Hej, jeg har et mareridt med min Peugeot 308 diesel fra 2017. Den har 275.040 km på uret. På det seneste har jeg bemærket et reelt fald i motoreffekten, og den kører meget ujævnt. Når jeg accelererer, føles det som om den rykker, og der kommer en høj hvæsende lyd fra et eller andet sted. Mit brændstofforbrug er også steget. Jeg tilsluttede en OBD-læser, og den peger på et problem med styringen af indsugningsmanifoldens klap. Kunne en defekt kontakt til styring af indsugningsmanifolden være synderen?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Peugeot 308 diesel fra 2017 med 275.040 km oplever reduceret motorkraft, ujævn motorgang, ryk under acceleration og øget brændstofforbrug, ledsaget af en høj pibelyd. En OBD-læser indikerer et problem med indsugningsmanifoldklappens kontrol, hvilket tyder på en defekt indsugningsmanifoldkontrolkontakt som en mulig årsag. Problemet blev bekræftet at være indsugningsmanifoldklappens kontrol, hvor en defekt kontakt blev udskiftet, hvilket løste problemet og genskabte bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

isabellbauer1

Hej, det lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Peugeot 308 (ikke sikker på hvilket årstal præcist). Reduceret effekt og den der hvæsende lyd... Er din motorlampe tændt også? Det lyder som om indsugningssystemet har problemer med at kontrollere luftstrømmen. Jeg måtte få gjort noget ved indsugningsmanifolden, men jeg husker ikke de præcise detaljer.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Ja, motorlyset er helt sikkert tændt. Var det en dyr reparation? Havde du de samme symptomer som mig? Sagde de præcis, hvad der var galt med indsugningsmanifolden? Enhver information ville være en stor hjælp!

(community_translated_from_language)

isabellbauer1

Okay, motorlampen plus de symptomer ringer bestemt en klokke. Ud fra hvad jeg husker, var hvæselyden en vakuumlækage. Problemet var bestemt med indsugningsmanifoldklappen. Jeg kan ikke huske de præcise dele, de udskiftede, men de nævnte noget om, at kontrolkontakten var defekt. I sidste ende vil jeg sige, at du skal gå til garagen. Bedre at være sikker end ked af det.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Tak for indsatsen! Det er godt at vide, at jeg ikke er helt galt på den. Tog den med på værkstedet, og som du mistænkte, var det faktisk styringen af indsugningsmanifoldens klap. Kontakten var defekt, og de udskiftede den. Kostede mig 465€, men bilen kører som ny igen. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308