100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

hermann_eis1

Peugeot 308 motorlampe og motorstop

Hej, jeg har en Peugeot 308 fra 2010, benzinmotor, og på det seneste er motorlampen begyndt at lyse. Desuden går den nogle gange i stå i tomgang, og motoreffekten føles reduceret. Jeg har lige skiftet brændstoffilteret, og jeg undrer mig over, om det på en eller anden måde er relateret? Kilometerstanden er på 260645 km. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Peugeot 308 fra 2010 oplevede et "Check Engine"-lys, stalling ved tomgang og reduceret motorkraft efter udskiftning af brændstoffilteret. Problemet blev mistænkt for at være relateret til brændstoftryksregulatoren, muligvis påvirket af aflejringer, der blev løsnet under filterudskiftningen. Det blev anbefalet at kontrollere fejlkoder ved hjælp af en OBD2-scanner og at konsultere en mekaniker vedrørende problemet med regulatoren. Problemet blev bekræftet som brændstoftryksregulatoren, som blev repareret på et værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

alfredscholz1

Lyder bekendt. Jeg havde lignende symptomer – motorlampe, motorstop – med min gamle Opel Astra. Det viste sig at være en defekt brændstoftryksregulator. Udskiftning af brændstoffilteret kan have løsnet noget sediment, som derefter rodede med regulatoren. Tænk på det som en tilstoppet arterie efter et pludseligt udbrud af aktivitet. Har du tjekket fejlkoderne?

(community_translated_from_language)

hermann_eis1 (community.author)

Fejlkoder? Hvor skulle jeg tjekke det? Og er brændstoftryksregulatoren noget, jeg selv kan tjekke, eller er det mere en mekaniker-ting?

(community_translated_from_language)

alfredscholz1

Fejlkoderne kan læses med en OBD2-scanner. Mange autodelebutikker scanner den gratis. Hvad angår kontrol af brændstoftryksregulatoren, er det ikke rigtigt et gør-det-selv-job, medmindre du har de rigtige værktøjer og erfaring. Du kan prøve at kontrollere ledningsnettet til regulatoren, men ærligt talt, vil jeg anbefale at tage den til et værksted. En dårlig regulator kan forårsage alle mulige brændstofeffektivitetsproblemer og endda beskadige brændstofpumpen, som en dominoeffekt.

(community_translated_from_language)

hermann_eis1 (community.author)

Tak for rådet! Jeg tog den med på et værksted, og du havde ret. Det viste sig at være brændstoftryksregulatoren. Fejlen efter filterskiftet var den sandsynlige årsag. Det kostede mig 45€, men det er i det mindste fikset!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308