100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

denniswinkler3

Peugeot 308 Varmeproblem

Jeg har en Peugeot 308 fra 2023 (elmotor) med et mærkeligt varmeproblem. Kilometerstanden er på 271725 km. Fejlhukommelsen siger noget om en defekt luftfordelingsklap til afrimning. Grundlæggende udsender varmen ikke nok varme. Er der andre, der er stødt på dette? Jeg mistænker en dårlig forbindelse et eller andet sted.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Peugeot 308 fra 2023 med elektrisk motor oplever et varmeproblem, med en fejl der indikerer en defekt rudeafrimningsklap. Problemet mistænkes for at være en dårlig forbindelse, muligvis en defekt kabel eller stik til klapmotoren. Det anbefales at kontrollere sikringerne som et første skridt. Hvis sikringerne er intakte, kan adgang til klapmotoren kræve en del demontering, og et værkstedsbesøg anbefales for en præcis diagnose og reparation. Problemet blev i sidste ende løst ved at reparere en defekt connector, og dermed genoprette den korrekte varmefunktion.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

raphaelhuber1

Det lyder frustrerende. Luftfordelingsklappen til afrimning styrer, hvor luften strømmer i dit HVAC-system, så hvis den ikke fungerer korrekt, kan det bestemt påvirke varmeydelsen. Et defekt kabel eller stikforbindelse til klapmotoren er faktisk en sandsynlig årsag, givet fejlkoden. Har du tjekket de relevante sikringer? Nogle gange er det bare en sprunget sikring, der forårsager problemet. Før du dykker dybere, er det altid et godt første skridt at bekræfte, at sikringerne er intakte.

(community_translated_from_language)

denniswinkler3 (community.author)

Godt råd om sikringerne, dem vil jeg tjekke. Men hvis sikringerne er fine, hvor involveret er det så at komme til klappen og tjekke ledningerne? Er den begravet dybt i instrumentbrættet?

(community_translated_from_language)

raphaelhuber1

Hvis sikringerne er intakte, kan adgangen til klapmotoren og dens ledninger faktisk være lidt besværlig. Den er ofte placeret bag instrumentbrættet, nær varmeapparatets kerne. Afhængigt af 308's design kan der kræves en vis adskillelse. I betragtning af den potentielle kompleksitet og fejlkoderne, der peger på et specifikt problem, vil jeg stærkt anbefale et værkstedsbesøg. Et diagnosticeringsværktøj kan lokalisere fejlen og guide reparationer. Det er en relativt mindre reparation, som bør være omkring 95€.

(community_translated_from_language)

denniswinkler3 (community.author)

Tak for rådet. Sikringerne var fine, så jeg tog den med på værkstedet. Det viste sig at være et dårligt stik som mistænkt. 95€ senere og varmen blæser igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308