andreasmiller1

Peugeot 4007 Check Engine-lys VANOS-problem

Jeg har et mærkeligt problem med min 2010 Peugeot 4007 diesel. Motorlampen bliver ved med at lyse, og jeg har bemærket et højere brændstofforbrug på det seneste. Bilen har 74264 km på uret. Jeg har læst lidt om VANOS, især i BMW'er, og jeg undrer mig over, om det kan være relateret. Kan det være en VANOS-fejl? Jeg føler dog ingen væsentlig lav effekt.

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot 4007 diesel fra 2010 viste en "Check Engine"-lampe og øget brændstofforbrug, hvilket førte til bekymringer om et potentielt VANOS-problem. Problemet blev mistænkt for at være relateret til en defekt indløbs-VANOS, muligvis på grund af en defekt i knastakselsolenoideventilerne eller et problem med strømforsyningen. Det blev anbefalet at søge professionel diagnose og reparation, hvilket bekræftede VANOS-solenoiden som årsag. Efter udskiftning forsvandt "Check Engine"-lampen, og brændstofforbruget vendte tilbage til normalen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det kunne være VANOS. 'VANOS' refererer til et variabelt ventiltimingssystem. I din Peugeot, med motorlampen og øget brændstofforbrug, er en defekt indsugnings-VANOS sandsynlig. Det kan være en defekt i en af knastakselens magnetventiler, eller strømforsyningen er muligvis ikke tilgængelig.

(community_translated_from_language)

Så hvis det er VANOS-solenoiden, er der en måde at teste den selv, eller er det noget, jeg skal overlade til en professionel? Er strømforsyningsproblemet noget, der er let at kontrollere, eller kræver det specialudstyr?

(community_translated_from_language)

Testning af magnetventilen kræver normalt specifikke diagnoseværktøjer. Selvom det kan virke ligetil at kontrollere strømforsyningen, risikerer du at forårsage yderligere skade uden den rette viden. I betragtning af symptomerne anbefales en professionel diagnose. Forvent en reparationsomkostning på omkring 250€.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den til et værksted, og de bekræftede, at det virkelig var VANOS-solenoiden. De udskiftede den, og motorlampen er nu slukket, og mit brændstofforbrug er tilbage til det normale. Reparationsomkostningerne var præcis som du forudsagde!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4007