marc_mond1
Peugeot 406 diesel nulstil mængde drift
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
marc_mond1 (Forfatter)
Fejlen henviser udtrykkeligt til nulstillingsmængde-driftkompensationen. Jeg har overvåget brændstoftrykket og injektionstimingen, men dataene ser ud til at være inden for acceptable områder, om end med små afvigelser. Kan du uddybe detaljerne i din Saab-erfaring?
(Oversat fra Engelsk)
ludwigbeck12
Min Saab havde et lignende kompensationsproblem, som var forårsaget af en defekt injektor. Jeg udskiftede dem alle, selvom kun én var defekt, og skulle derefter nulstille brændstofindsprøjtningssystemet. Hvis du ser lignende symptomer, er det meget sandsynligt et injektorproblem. Jeg endte med at tage den til et værksted, da jeg ikke havde værktøjerne eller viden til at gøre det selv og forhindre yderligere skader. Sandsynligvis den bedste fremgangsmåde i min erfaring.
(Oversat fra Engelsk)
marc_mond1 (Forfatter)
Jeg sætter pris på dit input vedrørende injektorproblemet. Baseret på din erfaring og diagnoseinformationen vil jeg fortsætte med et værkstedsbesøg for at løse problemet med kompensation af nulstillingsmængdens drift. Den estimerede reparationsomkostning er cirka 515 €, så lad os håbe på det bedste!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
ludwigbeck12
Ah, de frygtede brændstofindsprøjtningsgremlins! Jeg husker at have kæmpet med et lignende problem på min gamle Saab 9-3. Ujævn gang, motorlampe - hele balladen. Peger fejlen specifikt på et kompensationsjusteringsproblem, eller er det mere generelt? Hvilken indbygget diagnostik har du kørt ud over at læse fejlkoden?
(Oversat fra Engelsk)