lina_storm6
Peugeot 406 manifoldtryksensorproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Peugeot 406 diesel fra 2002 viste symptomer såsom tændt kontrollampe, reduceret effekt, dårlig respons og øget brændstofforbrug. De mistænkte årsager var en defekt tryksensor i indsugningsmanifolden og en betydelig vakuumlækage. Efter at have konsulteret en mekaniker, blev problemerne bekræftet, og både sensoren og lækagen blev udbedret, hvilket genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
lina_storm6 (community.author)
Effekttabet er værst under acceleration og op ad bakke. Motoren føles mindre responsiv, især ved lave omdrejninger. Hvad var det præcise problem, du havde, og hvordan løste du det?
(community_translated_from_language)
romystar11
Ja, det lyder rigtigt! Min var manifoldtryksensoren. Rengøring hjalp ikke. Helt ærligt, få det tjekket af en professionel. Spar dig selv for hovedpinen!
(community_translated_from_language)
lina_storm6 (community.author)
Tog den til en mekaniker, og det var manifoldtryksensoren, stor vakuumlækage som jeg troede. Udskiftede sensoren og fik lækagen fikset, kostede 235 €. Tilbage til normal nu. Tak for hjælpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
romystar11
Hej, jeg havde noget lignende på min 406. Check engine-lyset, føltes sløvt, og benzinregningerne gik amok! Var effekttabet konstant, eller kun ved bestemte hastigheder?
(community_translated_from_language)