vivien_phoenix6

Peugeot 408 injektorfejl

Hej, jeg har en 2021 Peugeot 408 diesel, og jeg er ved at gå ud af mit gode skind. Motoren kører ujævnt, motorlampen lyser, og fejlhukommelsen siger noget om 'nulstil mængde drift kompensation'. Den har 213539 km på uret. Jeg tænker, at det måske er injektorerne? Kan en defekt injektionsventil/injektor forårsage dette? Jeg har tjekket luftstrømsfølerne, men ingen held. Er der en nulstillingsprocedure, jeg overser, eller peger det på problemer med brændstofindsprøjtningen?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Den 'nulstil mængde drift kompensation' fejl på en diesel peger normalt på injektorproblemer. Har du bemærket nogen ændringer i brændstofforbruget eller motorpræstationen udover den ujævne gang? Har bilen også haft nogen præstationsjusteringer eller modifikationer foretaget på brændstofindsprøjtningssystemet? De kan nogle gange forstyrre injektorkalibreringen og udløse den kode.

(Oversat fra Engelsk)

Brændstofforbruget ser normalt ud, men ydeevnen er bestemt dårligere. Ingen ydeevnejustering, det er alt sammen standard. Når du siger injektorproblemer, taler vi så om udskiftning, eller er der en chance for, at en rensning eller rekalibrering kan fikse det? Er der en måde at kontrollere bilsensorerne for at se, om det kunne være det?

(Oversat fra Engelsk)

Rengøring eller rekalibrering kan virke i nogle tilfælde, men med den kilometerstand og den specifikke fejl er en defekt injektor den mest sandsynlige årsag. Desværre kræver diagnosticering af individuelle injektorer normalt specialiseret udstyr. Jeg vil anbefale at tage den til et værksted. De kan køre ordentlige diagnostiske tests og bekræfte, hvilken injektor der er defekt. Reddede mig for hovedpine på min gamle Citroën for et stykke tid siden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, jeg sætter pris på inputtet. Tog den med på værkstedet, og du havde ret. Defekt injektor, de udskiftede den. Kostede mig 515€, men motoren kører problemfrit igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: