jessicasky3
Peugeot 408 Udstødningsspjæld Problem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jessicasky3 (Forfatter)
Tak for tippet! Jeg er ikke super bekendt med at teste aktuatorer – hvor præcist er den placeret, og hvilken slags aflæsninger skal jeg kigge efter med multimeteret? Er det noget, jeg nemt kan komme til, eller er det begravet dybt i udstødningssystemet?
(Oversat fra Engelsk)
detlefsmith10
På Audi var den boltet direkte på udstødningsklappens hus, relativt tilgængeligt efter fjernelse af nogle bundpaneler. Placeringen kan dog være anderledes på din Peugeot. Vedrørende test skal du se spænding, når motoren startes; det specifikke spændingsområde afhænger af dit system. Hvis du ikke er fortrolig med elektrisk test, eller ikke nemt kan få adgang til aktuatoren, vil jeg varmt anbefale at tage den til et pålideligt værksted. En defekt udstødningsklap kan påvirke motorens ydeevne, og yderligere skader kan være dyre.
(Oversat fra Engelsk)
jessicasky3 (Forfatter)
Tak! Jeg sætter pris på indsigt. Endte med at tage den til værkstedet, præcis som du sagde. Viste sig at udstødningsklappen var defekt, og aktuatoren var også blokeret. Kostede mig 190€ at få det ordnet, men i det mindste er traktorens støj væk! Skål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
detlefsmith10
Interessant. Jeg havde et meget lignende problem med min 2014 Audi A4, dieselmotor. Samme symptomer: fejlkode, højere udstødning og støjende koldstarter. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt spjældaktuator, som styrer udstødningsspjældene. Aktuatormotoren var gået i stykker, hvilket forhindrede spjældene i at åbne og lukke ordentligt. Har du tjekket selve aktuatormotoren? Du kan muligvis teste den med et multimeter for at se, om den får strøm.
(Oversat fra Engelsk)