100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

moritzcrystal1

Peugeot 5008 transmissionsproblemer

Okay, jeg er ved at miste håret! Min 2012 Peugeot 5008 diesel laver ballade. Jeg får hele tiden motoradvarselslampen, nogle gange også transmissionslampen, og computeren brokker sig over en olietemperatursensor til transmissionen. For at gøre ondt værre opfører gearkassen sig, som om den er til audition til et demolition derby – den slipper, skifter hårdt og laver endda nogle grimme slibelyde, når jeg prøver at skifte gear. Den har kørt 128.636 km. Jeg mistænker overophedningsproblemer. Er der nogen, der har set det før? Føles som nødprogram!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Peugeot 5008 diesel fra 2012 oplevede transmissionsproblemer, inklusive advarselslamper og hakkende gearskift, mistænkt for at være forårsaget af overophedning. Problemet blev identificeret som en defekt gearolietemperaturføler, potentielt forårsaget af lavt niveau af gearolie. Den foreslåede løsning var at kontrollere og efterfylde gearolien og udskifte den defekte føler, hvilket løste problemet og genoprettede jævn gearskift.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

haraldcrystal8

Lyder barskt! Den sensor er afgørende for transmissionens elektroniske styreenhed (ECU) for at styre gearskiftene korrekt. Hvis den er defekt, kan ECU'en få forkerte temperaturmålinger og rode med skiftepunkterne eller endda udløse nødmodus for at beskytte gearkassen. Har du tjekket dit gearkasseolieniveau? Lav olie kan bestemt forårsage overophedning og sensorfejl.

(community_translated_from_language)

moritzcrystal1 (community.author)

Godt råd om olieniveauet! Det havde jeg ikke tænkt på. Er der en nem måde at kontrollere niveauet selv, eller er det bedre bare at tage det til et værksted? Og hvis det ER lavt, hvilken slags olie bruger den gearkasse?

(community_translated_from_language)

haraldcrystal8

At kontrollere transmissionsolieniveauet på disse biler kan være lidt vanskeligt uden de rigtige værktøjer og viden. Det involverer ofte specifikke påfyldningspropper og procedurer. Også identifikation af den korrekte olietype er afgørende for at forhindre skader (forkert olieviskositet kan resultere i skader på de interne komponenter). I betragtning af symptomerne og sensorfejlen vil jeg stærkt foreslå at tage den til et værksted. De kan korrekt diagnosticere årsagen – uanset om det bare er lav olie, en defekt sensor eller noget mere alvorligt i gearkassen. Det kan spare dig for en masse hovedpine (og penge) i det lange løb.

(community_translated_from_language)

moritzcrystal1 (community.author)

Tak! Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog tyren ved hornene og tog den med til et værksted. Det viste sig, at gearkasseolien faktisk var lav, hvilket udløste sensorfejlen og alt det skiftedrama. De fyldte den op og udskiftede den defekte sensor. Det kostede mig 365€, men den skifter nu glat som smør! Tak fordi du pegede mig i den rigtige retning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008