BraunRacer

Peugeot 508, årgang 2015: Symptomer og mulige årsager til sort røg og tab af motorkraft

Hej alle sammen, jeg har i øjeblikket et problem med min Peugeot 508, årgang 2015, diesel, nu allerede 79392 km på tælleren. Der er sort røg ved acceleration, Check Engine-lyset lyser, og motoren synes også at have mindre power. Derudover rykker bilen ved gasgivning, der er en eller anden høj pibelyd ved acceleration, og brændstofforbruget er betydeligt højere end normalt. Derudover har jeg bemærket en stærk udstødningslugt, og jeg kan høre en ynkelig pibelyd. Jeg antager, at problemet kan stamme fra ladelufttemperatursensoren, men jeg er ikke sikker. Har nogen af jer nogensinde haft lignende problemer? Hvordan håndterede jeres værksted det? Det sidste var ikke en god oplevelse med værkstedet, så jeg vil gerne have et pejlemærke, før jeg går dertil igen. Tak på forhånd for jeres erfaringer og råd! Bedste hilsner

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hallo, jeg havde det samme problem med min Peugeot 3008, årgang 2018. Advarsel, det ser ud til at være lidt mere kompliceret. I mit tilfælde var det kontrolenheden, altså motorstyreenheden, der var defekt. Nu kører bilen igen som smurt: ingen sort røg, ingen susen og ingen piben mere. Ydelsen er også tilbage, og brændstofforbruget er igen normalt. Det er ikke en simpel udskiftning. Værkstedet var nødt til at undersøge nærmere for at opdage den defekte styreenhed. Det var alvorligt, men ingen panik, det var reparabelt. Den gode nyhed: derefter var alle symptomer væk. Det er bestemt værd at se på, om det kunne være det samme problem hos dig. Held og lykke! Venlig hilsen.

(Oversat fra Tysk)

Hey, Wow, det lyder som et ret usædvanligt problem, og du var heldig at få det løst! Kan du fortælle mig, hvor meget det kostede dig at få den motorstyreenhed repareret? Og har du haft andre problemer med din Peugeot siden da, der måske kunne hænge sammen med dette problem? Tak for informationerne! Hilsen.

(Oversat fra Tysk)

Hej, ja, det var bestemt en detektivarbejde, men det endte godt! Reparationen af motorstyreenheden kostede mig 1000 €. Siden da har min Peugeot kørt som en drøm uden yderligere problemer. Og som jeg tror, var din antagelse om ladelufttemperatursensoren helt korrekt: der var også en fejlfunktion, der blev behandlet, da jeg havde bilen hos mekanikeren. Alt i alt kører bilen rigtig godt siden da, ingen røgsignaler mere, og hvæsende lyde og det ynkelige piberi er også fortid. Så jeg vil anbefale dig at få din mekaniker til at tjekke disse faldgruber. Og vær ikke bange, det var ganske vist dyrt, men det var absolut pengene værd! Bedste hilsner.

(Oversat fra Tysk)

Hej, mange tak for det udførlige svar! Det er en del penge, men hvis der ikke er flere problemer bagefter, og bilen kører problemfrit igen, synes det at være det værd. Jeg vil følge dit råd og tale med min mekaniker om det. Lad os se, hvad der kommer ud af det. Din erfaring er meget værdifuld for mig! Tak igen og hav en god dag! Hilsen.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: