piasturm88

Peugeot 508 Dæktrykadvarsel ABS-problemer

Hej, jeg har et mærkeligt problem med min Peugeot 508 diesel fra 2017. Advarslen om lavt dæktryk dukker hele tiden op, selvom dæktrykket ser ud til at være fint. Den har 165031 km på uret. Det der er endnu mere mærkeligt er, at ABS-lampen lyser periodisk, og rattet vibrerer/ryster nogle gange. Derudover føles det som om jeg skal bruge mere kraft på at styre, som om servostyringen svigter. Kan en defekt dæktryksføler forårsage alle disse symptomer? Jeg har tjekket for åbenlyse punkteringer og har ikke fundet noget. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

En ejer af en Peugeot 508 diesel fra 2017 oplevede vedvarende advarsler om dæktryk, intermitterende aktivering af ABS-lyset og problemer med styringen. Problemet blev sporet til en defekt ventil, der forårsagede et langsomt luftlæk, hvilket påvirkede dæktrykovervågningssystemet. Denne fejlfunktion førte indirekte til ABS- og servostyringsymptomer. Løsningen involverede udskiftning af den defekte ventil og dæktrykføleren, hvilket løste alle problemer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min 508. Advarslen om lavt dæktryk var konstant tændt, og det viste sig at være en defekt ventil i et af dækkene, der forårsagede en langsom luftlækage. Systemet er meget følsomt. Har du tjekket ventilerne selv? Nogle gange kan de være svære at få øje på. Er alle dæktryk faktisk identiske eller bare lignende?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg havde ikke specifikt tjekket ventilerne, kun dæktrykket med en måler. Trykkene var alle inden for det anbefalede område, måske 0,1-0,2 bar forskel mellem dem. Kunne en lille lækage i ventilen virkelig udløse ABS- og servostyringsproblemerne også? Jeg prøver at forstå forbindelsen.

(community_translated_from_language)

Ja, en lille lækage i ventilen kan bestemt udløse dæktrykadvarslen. Hvad angår ABS og servostyring, er det mindre direkte relateret til selve tryktabet, men mere et symptom på, at dæktryksovervågningssystemet ikke fungerer på grund af det vedvarende tryktab. I mit tilfælde lokaliserede forhandleren hurtigt den defekte ventil. Jeg vil foreslå et værkstedsbesøg; de har værktøjerne til at diagnosticere det korrekt.

(community_translated_from_language)

Mange tak for din hjælp. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret – det var en defekt ventil, der forårsagede en langsom lækage. De udskiftede den sammen med dæktrykssensoren på det hjul, bare for en sikkerheds skyld. Den samlede pris var 280 €. Alle advarsler er væk, og styringen føles normal igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508