konstantinsturm45

Peugeot 508 DPF-advarselslampe strømtab

Jeg har problemer med min Peugeot 508 diesel fra 2022. Ved 107675 km tændes en advarselslampe, motoreffekten reduceres, der er røg under acceleration, og der er en stærk udstødningslugt. Jeg mistænker et DPF-problem; udstødningstrykket ser ud til at være for lavt. Er der nogen, der har set dette før? Nogle ideer til hvad jeg skal tjekke?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde lignende symptomer med min 508, selvom jeg ikke selv tjekkede trykket. Røg og en stærk lugt er ikke normalt. Er bilen blevet serviceret for nylig? Kører du mest i byen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak. Bilen blev serviceret for omkring 5000 km siden. Jeg kører en blanding af by- og motorvejskørsel, men på det seneste har det været mere korte byture. Kunne det være en faktor, måske med DPF-regenereringen? Er der noget, jeg burde vide?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, korte ture kan forhindre DPF i at regenerere ordentligt, hvilket forårsager en ophobning. Den lave trykaflæsning tyder dog på en defekt sensor. Det kan også være en udstødningslækage før DPF. I betragtning af symptomerne er et værkstedsbesøg en god idé til diagnose og reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg tog det med på et værksted. Du havde ret, udstødningsgastryksensoren var defekt, hvilket forårsagede den lave trykaflæsning og andre symptomer. Reparationen kostede 245 €, inklusive dele og arbejde. Tak igen for din hjælp.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: