100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

davidblade81

Peugeot 508 Hybrid Motorproblemer

Jeg skriver om et potentielt problem med min 2016 Peugeot 508 hybrid, med omkring 245.352 kilometer. Check engine-lampen lyser, og jeg har bemærket mindre motorkraft og dårlig respons. Der er en fløjtelyd, der bliver til en høj susen, når jeg accelererer, og nogle gange går motoren i stå i tomgang. Jeg bruger også mere brændstof. Kunne dette være en fejl på trykregulatoren, måske en defekt elektrisk bypassventil?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En hybrid Peugeot 508 fra 2016 oplever motorproblemer, herunder tændt kontrollampe, reduceret effekt, dårlig respons, en hvinende lyd der går over i en susende lyd under acceleration, motorstop ved tomgang og øget brændstofforbrug. Disse symptomer tyder på en potentiel fejl i trykregulatoren eller en defekt elektrisk bypassventil. Samtalen fremhæver muligheden for en tryk lækage eller defekt tryksensor og anbefaler at kontrollere slanger og mellemkøleren for skader. Det anbefales i sidste ende at konsultere en mekaniker for en korrekt diagnose og reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

antonmond26

Wow, det lyder som en symfoni af dårlige nyheder! En fløjtelyd, der forvandles til en hvæsende lyd, peger bestemt på en ladetrykslækage et eller andet sted. Check engine-lyset, effekttabet og motorstop passer alle sammen med et ladetryksproblem. En defekt aktuator kan bestemt være synderen, især på en hybrid, hvor turboen arbejder sammen med elmotoren. Har du tjekket nogle af slangerne eller intercooleren for åbenlyse revner eller lækager? En tryksensor, der giver dårlige aflæsninger, kan også udløse lignende symptomer. Har du nogle diagnoseværktøjer til at læse fejlkoderne?

(community_translated_from_language)

davidblade81 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Jeg har endnu ikke tjekket slangerne eller intercooleren for skader. Jeg har ingen diagnoseværktøjer. Kan en dårlig tryksensor alene forårsage hvinen og hvislen, eller betyder det altid en fysisk lækage?

(community_translated_from_language)

antonmond26

Okay, så uden koder er det lidt som at diagnosticere i mørket! En defekt tryksensor kan forårsage mærkelige aflæsninger, der roder med boostkontrollen, men fløjten/hvæsen er en stor ledetråd om, at der slipper luft ud et eller andet sted. Tænk på det på denne måde: Aktuatorkventilen styrer, hvor meget boost din turbo laver. Hvis den er blokeret, eller signalet er slukket, kan turboen overbooste, og systemet kan udlufte trykket for at beskytte sig selv, hvilket forårsager støjen. I betragtning af alle symptomerne vil jeg ærligt talt anbefale at tage den til en betroet mekaniker. De kan korrekt diagnosticere boosttrykket og aktuatoren med de rigtige værktøjer. Det er bedre at være sikker end ked af det, især med et hybridsystem.

(community_translated_from_language)

davidblade81 (community.author)

Jeg sætter pris på forklaringen og rådene. Jeg vil bestille en tid hos en mekaniker for en diagnose. Den anslåede reparation er 250€ for en defekt elektrisk bypassventil. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508