ludwiglight9

Peugeot 508 motor effekttab

Jeg oplever problemer med min benzin Peugeot 508 fra 2018. Den har kørt 123348 km. Motorlampen lyser, og jeg bemærker en væsentlig reduceret motoreffekt og dårlig motorrespons. Til tider går motoren endda i stå i tomgang. Mit brændstofforbrug er også steget mærkbart. Jeg hører også en hylelyd, som bliver til en høj hvæsen ved acceleration. Jeg mistænker et dårligt ladetrykssystem. Min første tanke er, at wastegate-ventilen er defekt. Har nogen oplevet lignende symptomer?

(Oversat fra Engelsk)

Samtalen drejer sig om en Peugeot 508 fra 2018, der oplever tab af motorkraft, dårlig respons, øget brændstofforbrug og en fløjtende støj, der går over i en hvislende lyd. Den første mistanke var en defekt wastegate-ventil, hvilket blev bekræftet efter en værkstedsdiagnose. Løsningen bestod i at udskifte wastegate-ventilen, hvilket løste problemerne og genoprettede bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Wow, det er nogle alvorlige symptomer! Lyder uhyggeligt bekendt med det, jeg gik igennem med min Peugeot 508. Motorlampen, tab af effekt, det hele! Fløjten, der går over i en hvæsen, er en sikker indikation. Har du tjekket intercoolerrørene eller gasspjældet for lækager eller skader? Det kan også være MAP-sensoren, der driller. Jeg jagtede turbo lag som en gal før jeg fandt ud af problemet.

(community_translated_from_language)

Interessant, tak for dit input! Jeg mistænkte primært wastegate-ventilen. Med hensyn til intercooler-rørene og gasspjældet, er der nogen specifikke områder, jeg skal fokusere på, når jeg inspicerer dem? Kan en defekt MAP-sensor virkelig forårsage et så dramatisk effekttab og problemet med at gå i stå?

(community_translated_from_language)

Absolut, en defekt MAP-sensor kan skabe ravage! Det er som om hjernen får dårlige informationer. Hvad angår intercooler-rørene og gasspjældet, skal du først kontrollere alle forbindelser og samlinger. Se efter olieagtige rester, som er et tegn på en lækage. I betragtning af den høje hvæsen er det sandsynligvis en lækage af anstændig størrelse. For at være ærlig, med alle disse symptomer kombineret, er det sandsynligvis mere end bare en simpel reparation. Jeg vil anbefale at få det ordentligt diagnosticeret på et værksted for at finde den præcise synder, før du smider dele på det. Det kan spare dig for hovedpine og penge i det lange løb.

(community_translated_from_language)

Mange tak for at dele din erfaring og indsigt! Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog den med på værkstedet, og det viste sig faktisk at være wastegate-ventilen. De udskiftede den, og de samlede reparationsomkostninger beløb sig til 860 €. Nu kører Peugeot igen problemfrit.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508