100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

johanneshunter15

Peugeot 508 transmissionsfejl

Jeg river mig i håret. Jeg har en Peugeot 508 fra 2015, dieselmotor, og den viser nogle ordentligt mærkelige ting. 171929 km på uret. Motorstyringslampen bliver ved med at lyse, nogle gange også advarselslampen for transmissionen, og fejlhukommelsen skriger om en fejl på olietrykssensoren i transmissionen. Den er gået i nødprogram et par gange! Jeg får også noget slir og hårdt skift, og endda lidt gnidninger, når jeg skifter gear. Gearkasseolien ser ud til at være lidt lav. Er der andre, der er stødt på det her?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

elizabeth_herrmann1

Lyder som en ordentlig hovedpine. Jeg havde noget lignende med min gamle Volvo V70 for et par år siden. Transmissionen opførte sig på alle mulige måder. Det viste sig at være en defekt olietrykssensor, der forårsagede kaos. Hvor lavt er 'lidt lavt'? For på min bil blev 'lidt lavt' til 'katastrofalt lavt', fordi der var en olielækage, som jeg ikke var klar over.

(Oversat fra Engelsk)

johanneshunter15 (Forfatter)

Det er interessant. Når du siger 'katastrofalt lavt', hvad var symptomerne præcis? Jeg mener, var de de samme som dem, jeg ser? Hvordan fandt du endelig ud af det? Lykkedes det dig at ordne det selv, eller endte du med at skulle tage det til et værksted?

(Oversat fra Engelsk)

elizabeth_herrmann1

Symptomerne passede perfekt: slir, hårde skift, det hele. Volvoen gik endda i nødprogram et par gange, præcis som du beskrev. Jeg fandt ud af det, da transmissionen begyndte at larme som en pose skruenøgler! Jeg ville få det tjekket af et ordentligt værksted, hvis jeg var dig. De automatiske gearkasser er følsomme stykker udstyr, og du vil ikke gerne rode det til og ende med en regning på størrelse med en lille bil. Men du bør hellere tjekke dit olieniveau selv først. Det kunne bare være det...

(Oversat fra Engelsk)

johanneshunter15 (Forfatter)

Fulgte dit råd og fyldte gearkasseolien op. Ingen ændring, så jeg tog den til et lokalt værksted, som tilsluttede den, bekræftede fejlen på olietrykssensoren. Det viste sig, at selve sensoren var defekt OG olieniveauet faktisk var lavt, hvilket sandsynligvis udløste sensorfejlen i første omgang. Ny sensor, oliepåfyldning og en nulstilling af fejlkoderne... 365€ lettere, men alt ser ud til at være godt nu! Tak igen for skubbet i den rigtige retning, meget værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: