gabrielwolf9

Peugeot 607 Motorrøg og tab af effekt

Jeg har en Peugeot 607 fra 2002 med en benzinmotor, og på det seneste bliver motorlampen ved med at lyse. Jeg har også bemærket, at motoren føles lidt svagere end normalt, og der kommer lidt røg ud, når jeg accelererer. Bilen har kørt 58611 km. Kan det være et vedligeholdelsesproblem eller noget mere alvorligt? Jeg har tjekket de sædvanlige ting som olie- og kølervæskeniveauer, men de ser ud til at være fine.

(Oversat fra Engelsk)

En Peugeot 607 fra 2002 oplever motorsmoke og tab af motorkraft, med tændt kontrollampe. Røgen er blålig og lugter af olie, hvilket tyder på, at der forbrændes olie. En sandsynlig årsag er en defekt PCV-ventil, som kan føre til øget tryk i krumtapshuset og olielækage. Det anbefales at få en professionel til at tage sig af problemet for at forhindre yderligere skader, og problemet blev løst med en reparation til en pris af 360€.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder som om det kunne være et problem med krumtaphusventilationen. Er røgen blålig, og lugter den lidt olieret? I så fald tyder det på, at olie bliver brændt. En defekt PCV-ventil (Positive Crankcase Ventilation) kan forårsage lækage og alle mulige problemer, herunder disse symptomer. Lyder motoren også højere end normalt?

(community_translated_from_language)

Røgen er sådan lidt blålig, ja, og den lugter lidt olieret nu, hvor du nævner det. Højere... måske lidt? Hvad gør PCV-ventilen præcist, og er det noget, jeg kan fikse selv, eller er det bedst at overlade det til en professionel?

(community_translated_from_language)

PCV-ventilen er en del af emissionssystemet; den regulerer trykket i krumtaphuset og udlufter overskydende gasser tilbage i indsugningsmanifolden. Hvis den svigter, opbygges trykket i krumtaphuset, hvilket tvinger olie forbi tætningerne, deraf røgen og reduceret effekt. Selvom du kan prøve at udskifte den selv, vil jeg anbefale at tage den til et værksted, i betragtning af symptomerne og potentialet for yderligere skader. En ødelagt PCV kan forårsage kostbare skader på andre komponenter, hvis den ikke kontrolleres.

(community_translated_from_language)

Okay, tak for rådet. Jeg håbede, det ville være noget simpelt, men jeg går ud fra, at jeg må bide i det sure æble og tage det med på et værksted. Reparationsomkostningerne løb op i 360 €, det var faktisk krumtaphusventilationen. Det er i det mindste fikset nu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607