Peugeot 607 Terminal 15 Tændingsproblem

Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra. Samme symptomer - motoren ville ikke starte, og fejlkoderne pegede på et strømforsyningsproblem. Det viste sig at være en korroderet relækontakt i sikringsboksen. Har du tjekket relæerne? Giv også ledningsnettet et godt eftersyn for eventuelle tegn på skader eller løse forbindelser. En spændingsfaldstest kan også hjælpe med at finde synderen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak! Jeg er ikke særlig erfaren. Kan du uddybe relæets placering, og hvordan man tjekker det? Er en spændingsfaldstest noget, jeg kan gøre selv med basale værktøjer, eller skal jeg have en professionel til at gøre det?

(Oversat fra Engelsk)

På min Astra sad relæerne i den primære sikringsboks under motorhjelmen. Jeg trak dem alle ud og tjekkede for korrosion eller skader på terminalerne. Til spændingsfaldstesten skal du bruge et multimeter, og det indebærer at måle spændingen på forskellige punkter i kredsløbet, mens motoren forsøger at starte. Hvis du ikke er fortrolig med elektrisk diagnostik, kan det være værd at tage den med på et værksted. Kan spare dig for en masse tid og potentielle hovedpiner!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har besluttet at tage den med på et værksted. Diagnosen bekræftede en defekt forbindelse, og reparationen kostede 95€ og løste problemet. Tak for at have peget mig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)