100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

melinaghost1

Peugeot 806 dieselmotorproblemer

Min Peugeot 806 fra 2002 (dieselmotor) giver mig nogle hovedpine. Den har kørt omkring 113.000 km på tælleren. På det seneste har den været svær at starte, føles som om den misfire. Brændstofforbruget er bestemt steget, og det føles som om den har mistet noget kraft. Desuden er tomgangen helt ude af kontrol; nogle gange går den endda i stå. Nogle ideer? Kunne det være snavsede dyser?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En dieselmotor fra en Peugeot 806 fra 2002 oplevede problemer med at starte, misfyringer, øget brændstofforbrug, effekttab og ujævn tomgang. Disse problemer mistænkes for at være forårsaget af beskidte eller tilstoppede brændstofindsprøjtningsdyser, hvilket tydede på sort røg og lugt af brændstof. Løsningen bestod i at bringe bilen til et værksted, hvor en defekt indsprøjtningsdyse blev udskiftet, og de andre blev renset, hvilket effektivt løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

UliWheels

Lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min gamle Alfa Romeo 156. Samme symptomer: dårlig start, dårlig tomgang og et mærkbart fald i effekten. I mit tilfælde var det brændstofindsprøjtningsdyser. De var tilstoppede. En tilstoppet brændstofindsprøjtningsdyse roder med brændstof-luftblandingen, hvilket er grunden til, at du ser disse problemer. Har du bemærket sort røg eller en stærk lugt af brændstof?

(community_translated_from_language)

melinaghost1 (community.author)

Ja, faktisk, nu hvor du nævner det, har der været lidt sort røg ved opstart. Og en let lugt af brændstof nogle gange. Tilstoppede dyser, hva'? Hvordan fandt du ud af det? Og hvad gjorde du for at fikse det?

(community_translated_from_language)

UliWheels

Den sorte røg og lugten af brændstof er afslørende tegn. Jeg mistænkte det oprindeligt på grund af symptomerne, så bekræftede en mekaniker det. Injektorerne sprøjter brændstof ind i forbrændingskammeret. Når de er tilstoppede, sprøjter de ikke jævnt. Det er som at prøve at vande din have med en slange, der har et knæk på sig – du får ikke jævn dækning. Helt ærligt, jeg ville ikke rode med det selv, medmindre du virkelig ved, hvad du laver. Moderne dieselindsprøjtningssystemer er ret følsomme. Jeg vil anbefale at tage det til et værksted og få dem renset eller udskiftet ordentligt.

(community_translated_from_language)

melinaghost1 (community.author)

Tak for rådet! Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Det viste sig, at en af ​​indsprøjtningsdyser var defekt, højst sandsynligt fordi den var snavset. De udskiftede den, rensede de andre, og nu kører den som en champ igen. Det kostede mig 515€, men det var det værd at slippe af med de problemer!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

806